[实用新型]汽车制动钳体砂芯模

权利要求书

1.一种汽车制动钳体砂芯模，包括上模(1)、下模(2)以及顶出机构(3)，所述的上模(1)和下模(2)之间形成有用于形成汽车制动钳体砂芯的型腔，所述上模(1)上设有连通于型腔内部的浇道，所述下模(2)的下表面上垂直向上贯穿设有连通于型腔内部的通孔；所述顶出机构(3)包括顶杆(31)、底板(32)以及第一气缸，所述顶杆(31)上下滑动匹配于通孔内，所述顶杆(31)的下端通过底板(32)安装于第一气缸的顶出杆上；其特征在于，还包括上端为敞口结构的箱体(4)，所述箱体(4)的上端安装于下模(2)的下端面上，且所述的顶杆(31)、底板(32)均位于箱体(4)内部；所述箱体(4)的左右两侧面上均设有若干个连通于箱体(4)内部的排气管道(41)，所述排气管道(41)内部安装有风机，所述箱体(4)的前后两侧面上均设有若干个连通于箱体(4)内部的进气口(42)。

2.根据权利要求1所述的汽车制动钳体砂芯模，其特征在于，所述下模(2)的下端面上垂直向下设有若干个限位杆(21)，所述底板(32)的上表面上与限位杆(21)相对应的位置上均垂直向下贯穿设有限位孔(33)，所述限位杆(21)上下滑动匹配于限位孔(33)内。

3.根据权利要求2所述的汽车制动钳体砂芯模，其特征在于，所述限位杆(21)的下端设有用于防止底板(32)脱离限位杆的限位块(22)。

4.根据权利要求1所述的汽车制动钳体砂芯模，其特征在于，所述排气管道(41)上远离箱体(4)的一端连接有用于连通室外的管道。

5.根据权利要求1所述的汽车制动钳体砂芯模，其特征在于，所述箱体(4)上设有用于控制进气口(42)的开闭程度的控制件(5)，所述控制件(5)包括门板(51)、限位滑轨(52)以及安装于箱体(4)外侧壁上的第二气缸(53)，所述限位滑轨(52)安装于箱体(4)外侧壁上的且位于进气口(42)上下两方，所述门板(51)通过第二气缸(53)限位滑动连接于限位滑轨(52)内，且所述门板(51)上靠近箱体(4)的表面紧贴于箱体(4)的外侧壁。

6.根据权利要求5所述的汽车制动钳体砂芯模，其特征在于，所述箱体(4)的外侧壁上且位于进气口(42)的外周嵌有环形密封条(54)。