[实用新型]转向架及轨道车辆

权利要求书

1.一种转向架，设置在轨道车辆车体的下方，其特征在于，所述转向架包括：

采用复合材料制成的构架；所述构架包括：沿横向方向延伸的构架横梁、以及从所述构架横梁的中部分别沿纵向方向向两侧延伸的构架纵梁；所述构架横梁的中心设有构架中心孔；

牵引销，其顶端用于与车体相连，其底端插设在所述构架中心孔内；

纵向缓冲块，设置在所述牵引销中朝向纵向方向的表面与所述构架中心孔的侧壁之间；

横向缓冲块，设置在所述牵引销中朝向横向方向的表面与所述构架中心孔的侧壁之间，与所述构架中心孔的侧壁之间留有间隙。

2.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，所述构架为一体结构，包括：金属材料制成的构架主体及包覆在所述构架主体外部的复合材料层。

3.根据权利要求2所述的转向架，其特征在于，所述构架横梁和构架纵梁形成“十”字形结构；

所述构架纵梁端部的高度高于构架横梁，构架纵梁端部与构架横梁之间通过倾斜部过渡，所述倾斜部的上表面与构架横梁呈预设角度。

4.根据权利要求3所述的转向架，其特征在于，所述构架纵梁端部的厚度小于构架横梁；

沿着从构架纵梁端部朝向构架横梁的方向，所述倾斜部的厚度逐渐增大。

5.根据权利要求1-4任一项所述的转向架，其特征在于，所述牵引销的顶端通过螺栓与车体相连；

沿着垂向下的方向，所述牵引销的水平截面积逐渐减小；所述牵引销底端的水平截面为矩形；所述构架中心孔为矩形孔。

6.根据权利要求5所述的转向架，其特征在于，所述纵向缓冲块的一端与所述构架中心孔的侧壁相连，另一端抵顶在所述牵引销的表面。

7.根据权利要求6所述的转向架，其特征在于，所述纵向缓冲块包括：

缓冲块安装座，通过螺栓与构架中心孔的侧壁相连；所述缓冲块安装座具有容纳槽；

橡胶件，嵌设于所述容纳槽内；

刚性挡片，位于所述橡胶件背离缓冲块安装座的一侧，与所述橡胶件、缓冲块安装座通过硫化工艺形成为一体结构；

耐磨件，连接在所述刚性挡片的外侧表面，且抵顶在所述牵引销的表面。

8.根据权利要求5所述的转向架，其特征在于，所述横向缓冲块的一端与所述牵引销相连，另一端与构架中心孔的侧壁之间留有间隙。

9.根据权利要求8所述的转向架，其特征在于，所述横向缓冲块包括：

横向安装座，通过螺栓与牵引销相连；

横向橡胶件，设置在所述横向安装座背离牵引销的一侧表面，与所述横向安装座通过硫化工艺形成为一体结构。

10.一种轨道车辆，其特征在于，包括：如权利要求1-9任一项所述的转向架。