[实用新型]一种高速公路施工用基石振动夯实装置

权利要求书

1.一种高速公路施工用基石振动夯实装置，包括承载箱体（1），其特征在于：所述承载箱体（1）顶部左右两侧对称固定连接有防撞提拉杆（2），所述承载箱体（1）内腔顶部中央固定连接有液压杆（3），所述液压杆（3）底部固定连接有受力推杆（4），所述受力推杆（4）顶部左右两侧对称固定连接有拉力弹簧（5），所述受力推杆（4）底部固定连接有夯锤（6），所述承载箱体（1）底部左右两侧对称活动连接有减震杆（7），所述减震杆（7）底部活动连接有夯实板（8），所述夯实板（8）顶部左右两侧对称固定连接有缓冲回弹弹簧（9），所述承载箱体（1）后表面中央固定连接有推手杆（10），所述推手杆（10）底部右侧开设有放置凹槽（11），所述放置凹槽（11）内腔顶部中央固定连接有电动伸缩杆（12），所述电动伸缩杆（12）底部固定连接有受力块（13），所述受力块（13）底部固定连接有行走轮（14），所述推手杆（10）后表面中央固定连接有控制面板（15）。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用基石振动夯实装置，其特征在于：所述受力块（13）的外径周长与放置凹槽（11）内壁周长相同，且所述受力块（13）与放置凹槽（11）结构相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用基石振动夯实装置，其特征在于：所述缓冲回弹弹簧（9）顶部对称活动连接于承载箱体（1）底部左右两侧，且所述缓冲回弹弹簧（9）的数量为两个。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用基石振动夯实装置，其特征在于：所述减震杆（7）顶部通过滑道对称活动连接于承载箱体（1）内腔底部左右两侧，且所述减震杆（7）底部通过滑道对称活动连接于夯实板（8）顶部左右两侧。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用基石振动夯实装置，其特征在于：所述拉力弹簧（5）顶部阵列分布与承载箱体（1）内腔顶部，且所述拉力弹簧（5）的数量为四个。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用基石振动夯实装置，其特征在于：所述防撞提拉杆（2）为“凹”形结构，且所述防撞提拉杆（2）表面贴覆有橡胶层。