[实用新型]汽车拉索软管弯管机有效

专利信息
申请号: 201921682790.0 申请日: 2019-10-10
公开(公告)号: CN210792061U 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 李鱼亮;肖军;钱永权 申请(专利权)人: 宁波汽车软轴软管有限公司
主分类号: B29C53/08 分类号: B29C53/08
代理公司: 宁波市海曙钧泰专利代理事务所(普通合伙) 33281 代理人: 代忠炯
地址: 315121 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车 软管 弯管
【权利要求书】:

1.一种汽车拉索软管弯管机,包括挤压块(1)及其推动器(2)和两个承压滚轮(3),承压滚轮(3)设在挤压块(1)推进方向的两侧并对称设置,其特征在于,还包括设有拉索卡接头卡槽(4.1)的限位块(4),所述限位块(4)设置在其中一个承压滚轮(3)的外侧。

2.根据权利要求1所述的汽车拉索软管弯管机,其特征在于:还包括调位槽轨(5),所述限位块(4)通过定位螺栓(6)与调位槽轨(5)上的调位槽(5.1)相固定。

3.根据权利要求1或2所述的汽车拉索软管弯管机,其特征在于:所述承压滚轮(3)纵向枢接在滑动块(7)上,滑动块(7)与滑动支架(8)横向滑动配合,滑动支架(8)两端枢接有调节轮(9),调节轮(9)通过螺杆(10)与同侧的滑动块(7)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的汽车拉索软管弯管机,其特征在于:所述滑动支架(8)上横梁靠向挤压块(1)的一侧固定有刻度尺(11),刻度尺(11)的中间刻度为0。

5.根据权利要求3所述的汽车拉索软管弯管机,其特征在于:还包括基准条(12),基准条(12)设置在滑动支架(8)的底部中间,所述挤压块(1)的下方固定有导向滑块(13),导向滑块(13)与基准条(12)滑动配合。

6.根据权利要求5所述的汽车拉索软管弯管机,其特征在于:所述滑动支架(8)上设有导向滑块(13)的止位螺杆(14),止位螺杆(14)设置在基准条(12)上方,止位螺杆(14)的端部突出于滑动支架(8)靠近导向滑块(13)的一侧,所述止位螺杆(14)上设有定位螺帽(15)。

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