[实用新型]一种通用汽车数据通讯协议转换器

说明书

本实用新型公开了一种通用汽车数据通讯协议转换器，具体涉及转换器领域，包括壳体，所述壳体前侧壁上设有转换输入端口和转换输出端口，所述壳体内部设有控制芯片；所述控制芯片连接端设有协议总线和信号电平抑制模块，所述协议总线连接端设有协议转换器，所述协议转换器连接端设有信号滤波模块和平衡驱动器，所述平衡驱动器连接端设有差分接收器，所述差分接收器连接端设有信号电平抑制模块。本实用新型实现了汽车中不同电子设备间通讯协议的整合、转换，可以为车辆行驶记录仪等设备提供整体数据通讯接口，方面数据的接入。

技术领域

本实用新型涉及转换器领域，更具体地说，本实用涉及一种通用汽车数据通讯协议转换器。

背景技术

企业信息化、楼宇BAS、工控项目中监控设备种类繁多，系统联网中通信协议的多样化问题，越来越突出，已严重影响到自动化系统的性能、工期、成本和系统稳定，解决自动化系统通信协议的转换及通信标准化的问题意义重大。现有的汽车中会安装不同的电子设备，但是其不同的电子设备之间的通讯协议并不相同，在相互之间传输通讯信号和信息时带来了不便，无法直接进行接收和处理。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种通用汽车数据通讯协议转换器，实现了汽车中不同电子设备间通讯协议的整合、转换，可以为车辆行驶记录仪等设备提供整体数据通讯接口，方面数据的接入，通过设置平衡驱动器和差分接收器配合工作，对协议转换器转化后的通讯信号中的共模干扰进行抑制，配合着共模抑制模块，能够大幅度的降低转换后通讯信号中的共模干扰，提高转换器的抗干扰能力。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种通用汽车数据通讯协议转换器，包括壳体，所述壳体前侧壁上设有转换输入端口和转换输出端口，所述壳体内部设有控制芯片；

所述控制芯片连接端设有协议总线和信号电平抑制模块，所述协议总线连接端设有协议转换器，所述协议转换器连接端设有信号滤波模块和平衡驱动器，所述平衡驱动器连接端设有差分接收器，所述差分接收器连接端设有信号电平抑制模块，所述信号电平抑制模块连接端设有CRC检验模块和共模抑制模块；

所述信号滤波模块输入端与转换输入端口输出端连接，所述转换输入端口用于与汽车的数据线连接，接收线路中传输的通讯信号，所述信号滤波模块用于对输入的通讯信号进行滤波，所述信号滤波模块输出端与协议转换器输入端连接，将滤波后的通讯信号传输至协议转换器内部，所述协议转换器对通讯信号进行协议转换，根据汽车输出端的需求，转化为与输出端相匹配的协议信号，所述平衡驱动器和差分接收器配合工作，对协议转换器转化后的通讯信号中的共模干扰进行抑制，然后将通讯信号传输至信号电平抑制模块中，所述信号电平抑制模块用于降低通讯信号中的电平值，然后将通讯信号传输至共模抑制模块内部，所述共模抑制模块对通讯信号进行终端过滤，抑制信号中剩余的共模干扰，所述共模抑制模块输出端与转化输出端口输入端连接，所述转换输出端口将处理后的通讯信号进行输出。

在一个优选地实施方式中，所述协议转换器支持多种协议转换。

在一个优选地实施方式中，所述协议转换器通过协议总线与控制芯片连接，所述协议总线将协议转换器接收到的通讯信号传输至控制芯片内进行处理分析，并控制协议总线调节协议转换器对通讯信号进行转换。

在一个优选地实施方式中，所述转换输入端口和转换输出端口的数量均设置为多个。

在一个优选地实施方式中，所述CRC检验模块用于检验通讯信号并提供信号错误时的错误处理功能，所述CRC检验模块还与共模抑制模块连接，用于将处理后的错误信号传输至共模抑制模块内。

本实用新型的技术效果和优点：