[实用新型]一种驾驶室减振器附件装配拉开装置有效
| 申请号： | 201921677644.9 | 申请日： | 2019-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN210677665U | 公开（公告）日： | 2020-06-05 |
| 发明（设计）人： | 郑日明;张赤波 | 申请（专利权）人： | 十堰东风采埃孚减振器有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/04 | 分类号： | B23P19/04;B23P19/08 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 李丹 |
| 地址： | 442000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 驾驶室 减振器 附件 装配 拉开 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种驾驶室减振器附件装配拉开装置，其特征在于：包括底座(1)，附件(4)和U型挡板(5)；所述底座(1)的上侧设置有定位座(2)，且定位座(2)上设置有减振器(3)；所述附件(4)为橡胶件，且附件(4)过盈安装于减振器(3)的活塞杆外壁上；所述减振器(3)的活塞杆前端设置为导套(6)结构；所述U型挡板(5)设置于最右侧定位座(2)的右侧底座(1)上方。
2.根据权利要求1所述的驾驶室减振器附件装配拉开装置，其特征在于：所述定位座(2)共设置有两处，且两处定位座(2)均螺栓安装于底座(1)的上侧，并且减振器(3)固定安装于两处定位座(2)上。
3.根据权利要求1所述的驾驶室减振器附件装配拉开装置，其特征在于：所述U型挡板(5)中间开设有U型缺口，且减振器(3)的活塞杆穿过该缺口并通过导套(6)卡止于拉头(7)上，并且附件(4)的尺寸大于U型挡板(5)的U型缺口。
4.根据权利要求1所述的驾驶室减振器附件装配拉开装置，其特征在于：所述底座(1)的内侧顶壁上螺栓固定有气缸(8)结构，且气缸(8)的前端推杆上设置有拉头(7)，且拉头(7)与气缸(8)推杆从动。
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