[实用新型]铁路货车走行部故障智能检测系统

权利要求书

1.铁路货车走行部故障智能检测系统，其特征在于，所述系统包括一号车轮传感器(1)、二号车轮传感器(2)、三号车轮传感器(5)和四号车轮传感器(6)、射频读取设备(3)、3组图像采集设备(4)、控制单元、图像存储单元和故障自动识别单元，

一号车轮传感器(1)和二号车轮传感器(2)之间的距离为200毫米-400毫米，均安装在来车方向的轨道内壁上，两个传感器距离图像采集设备(4)至少大于30米，

三号车轮传感器(5)和四号车轮传感器(6)之间的距离为200毫米-400毫米，均安装在轨道内壁上，与图像采集设备(4)之间的距离为3米-15米，

两轨道之间和两条轨道外侧分别布设1组图像采集设备(4)，射频读取设备(3)设置在两条轨枕之间；

一号车轮传感器(1)、二号车轮传感器(2)、三号车轮传感器(5)和四号车轮传感器(6)分别采集每个车轮的脉冲信号，

一号车轮传感器(1)和二号车轮传感器(2)的脉冲信号输出端连接控制单元的脉冲信号输入端，

三号车轮传感器(5)和四号车轮传感器(6)的脉冲信号输出端连接控制单元的脉冲信号输入端，

控制单元的频率控制信号输出端分别连接3组图像采集设备(4)的频率控制信号输入端，3组图像采集设备(4)的图像信号输出端均连接图像存储单元的图像信号输入端，图像存储单元的图像信号输出端连接故障自动识别单元的图像信号输入端，射频读取设备(3)的数据输出端连接控制单元的数据输入端，控制单元的数据信号输出端连接故障自动识别单元的数据信号输入端。

2.根据权利要求1所述铁路货车走行部故障智能检测系统，其特征在于，所述系统还包括1个轨旁沉箱和2个轨旁侧箱，

1个轨旁沉箱布设在两轨道之间，轨旁沉箱内放置1组图像采集设备(4)；

2个轨旁侧箱分别布设在两个轨道外侧，2个轨旁侧箱内各放置1组图像采集设备(4)。

3.根据权利要求1所述铁路货车走行部故障智能检测系统，其特征在于，所述系统还包括分线箱(7)，

分线箱(7)内设置有补偿光源电源模块，控制单元的控制信号输出端连接补偿光源电源模块的控制信号输入端，补偿光源电源模块的光源信号输出端分别连接3组图像采集设备(4)的光源信号输入端。

4.根据权利要求1所述铁路货车走行部故障智能检测系统，其特征在于，图像采集设备(4)为线阵相机或3D相机或线阵相机和3D相机的组合。

5.根据权利要求4所述铁路货车走行部故障智能检测系统，其特征在于，所述系统还包括相机盒自清洁装置，

相机盒自清洁装置，用于对相机盒取景窗进行自动清洁。