[实用新型]动车组客室内行李柜

权利要求书

1.动车组客室内行李柜，包括间壁侧壁板(1)，其特征在于，该行李柜还包括行李柜壁板(2)、至少三个铝制连杆(3)、门槛(4)、行李架(5)和三个辅助定位座(6)；

行李柜壁板(2)由铝框架和钢化玻璃板构成，钢化玻璃板通过螺栓和橡胶垫圈与铝框架固连，橡胶垫圈位于铝框架和钢化玻璃板之间；

至少三个铝制连杆(3)上下平行设置，它们的一端通过螺栓与行李柜壁板(2)垂直固连，另一端通过螺栓与间壁侧壁板(1)垂直固连；

门槛(4)平行于铝制连杆(3)设置，门槛(4)的一端与行李柜壁板(2)的底部垂直固连，另一端与间壁侧壁板(1)的底部垂直固连；

两个辅助定位座(6)分别固连在行李柜壁板(2)与间壁侧壁板(1)上，二者的支撑面位于相同高度的位置，第三个辅助定位座(6)固连在间壁侧壁板(1)上，且固连在间壁侧壁板(1)上的两个辅助定位座(6)的支撑面位置相互垂直；

行李架(5)为矩形铝框架，行李架(5)的一端通过转轴和加强垫板(7)与间壁侧壁板(1)转动连接，行李架(5)的另一端通过转轴和加强垫板(7)与行李柜壁板(2)的铝框架转动连接；行李架(5)水平放置时，通过行李柜壁板(2)与间壁侧壁板(1)上的两个辅助定位座(6)支撑定位；行李架(5)竖直放置时，通过间壁侧壁板(1)上的第三个辅助定位座(6)支撑定位。

2.如权利要求1所述的动车组客室内行李柜，其特征在于，所述辅助定位座(6)包括支撑座(6-1)、定位销(6-2)和定位拉簧(6-3)，支撑座(6-1)的上部设有一个用于支撑行李架(5)的弧形凹槽(6-1-1)，定位拉簧(6-3)的一端固连在支撑座(6-1)上部的外侧，定位销(6-2)的前部穿过定位拉簧(6-3)与支撑座(6-1)的一侧，定位销(6-2)的后部与定位拉簧(6-3)的另一端固连。