[实用新型]一种具有自调整滑轮结构的门架起重装置

说明书

本实用新型公开了一种具有自调整滑轮结构的门架起重装置，包括底板、支杆和滑轮主体，所述底板的上表面中间位置固定有安装架，且安装架的内侧安装有卷筒，所述卷筒的右端连接有伺服电机，所述卷筒的外壁缠绕有钢丝绳的一端，且钢丝绳的另一端安装有吊钩，所述支杆安装于第一铰链的上方，且支杆的顶端安装有横梁，所述横梁的中间位置下方连接有连接组件，且连接组件包括滑动轴承、滑轮支架、关节轴承和滑轮吊架，所述滑轮主体安装于滑轮吊架的内侧，所述第一铰链与安装架之间安装有第二铰链，且第二铰链的上方连接有套杆。该具有自调整滑轮结构的门架起重装置可以根据实际使用情况，选择合适的起重角度和高度，大大提高了整个装置的使用便利性。

技术领域

本实用新型涉及起重装置技术领域，具体为一种具有自调整滑轮结构的门架起重装置。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车，而门架起重机是桥式起重机的一种变形，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业，门架起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。

然而目前市场上的门架起重机在使用过程中，不便于根据实际使用情况调节整个起吊装置的倾角和高度，稳定性较差，且现有的起重装置的滑轮支架多处于固定状态，受力大，用料厚，重量较重，并且现有的滑轮与钢丝绳之间的存在接触面积大，磨损程度高，大大缩短了钢丝绳的使用寿命的问题，为此，我们提出一种具有自调整滑轮结构的门架起重装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有自调整滑轮结构的门架起重装置，以解决上述背景技术中提出的目前市场上的门架起重机在使用过程中，不便于根据实际使用情况调节整个起吊装置的倾角和高度，稳定性较差，且现有的起重装置的滑轮支架多处于固定状态，受力大，用料厚，重量较重，并且现有的滑轮与钢丝绳之间的存在接触面积大，磨损程度高，大大缩短了钢丝绳的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自调整滑轮结构的门架起重装置，包括底板、支杆和滑轮主体，所述底板的上表面中间位置固定有安装架，且安装架的内侧安装有卷筒，所述卷筒的右端连接有伺服电机，所述底板的上表面左右两侧均安装有第一铰链，所述卷筒的外壁缠绕有钢丝绳的一端，且钢丝绳的另一端安装有吊钩，所述支杆安装于第一铰链的上方，且支杆的顶端安装有横梁，所述横梁的中间位置下方连接有连接组件，且连接组件包括滑动轴承、滑轮支架、关节轴承和滑轮吊架，所述横梁的中间位置外壁安装有滑动轴承，且滑动轴承的外侧安装有滑轮支架，所述滑轮支架的下方安装有关节轴承，且关节轴承的下方连接有滑轮吊架，所述滑轮主体安装于滑轮吊架的内侧，所述第一铰链与安装架之间安装有第二铰链，且第二铰链的上方连接有套杆，所述套杆的上方安装有活动杆。

优选的，所述伺服电机与卷筒之间构成转动结构，并且钢丝绳与滑轮主体的外壁紧密贴合。

优选的，所述支杆关于横梁的竖直中心线左右对称分布，且支杆通过第一铰链与底板之间构成转动结构。

优选的，所述滑轮支架通过滑动轴承与横梁之间构成转动结构，且滑轮支架通过关节轴承与滑轮吊架之间构成转动结构。

优选的，所述活动杆、套杆、底板与支杆之间形成三角形结构，且活动杆与支杆之间的连接方式为铰接。

优选的，所述活动杆贯穿于套杆的内部，且套杆的外壁螺纹连接有固定螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该具有自调整滑轮结构的门架起重装置设置两个支杆架起横梁，对横梁进行支撑，形成整个起重装置的门架，且第一铰链连接在支杆与底板之间，使得支杆可以相对底板转动，不仅可以调节支杆的倾角，还能调节横梁相对底板的高度，以便于使用者可以根据实际使用情况，选择合适的起重角度和高度，大大提高了整个装置的使用便利性；