[实用新型]动力驱动系统和具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种动力驱动系统和具有其的车辆，所述动力驱动系统包括：壳体；单行星排齿轮机构，所述单行星排齿轮机构包括齿圈、行星架和太阳轮；动力接合装置，所述动力接合装置设置成用于将所述齿圈接合至所述壳体或接合至所述太阳轮；以及第一电机和第二电机，所述第一电机和所述第二电机中的每一个均与所述太阳轮联动。根据本实用新型实施例的动力驱动系统具有使用方便、体积小和驱动效果好等优点。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种动力驱动系统和具有所述动力驱动系统的车辆。

背景技术

相关技术中的动力驱动系统，采用滚珠丝杠结构，换挡电机需要与拨叉进退挡方向一致，因此换挡方向所需空间较大，导致两档集成电驱动桥的桥壳与板簧防撞板之间的空间较小，无法适用于两档集成电驱动桥的空间布局。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种动力驱动系统，该动力驱动系统具有使用方便、体积小和驱动效果好等优点。

本实用新型还提出一种具有所述动力驱动系统的车辆。

为实现上述目的，根据本实用新型的第一方面的实施例提出一种动力驱动系统，所述动力驱动系统包括：壳体；单行星排齿轮机构，所述单行星排齿轮机构包括齿圈、行星架和太阳轮；动力接合装置，所述动力接合装置设置成用于将所述齿圈接合至所述壳体或接合至所述太阳轮；以及第一电机和第二电机，所述第一电机和所述第二电机中的每一个均与所述太阳轮联动。

根据本实用新型实施例的动力驱动系统，具有使用方便、体积小和驱动效果好等优点。

另外，根据本实用新型上述实施例的动力驱动系统还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述动力驱动系统还包括：输入轴，所述太阳轮同轴地固定在所述输入轴上，所述动力接合装置用于选择性地接合所述输入轴或所述壳体。

根据本实用新型的一些实施例，所述壳体形成有壳体接合部，所述输入轴上形成有输入轴接合部，所述动力接合装置用于选择性地接合所述壳体接合部或所述输入轴接合部。

根据本实用新型的一些实施例，所述壳体接合部和所述输入轴接合部分别位于所述动力接合装置的两侧，所述动力接合装置为双向同步器。

根据本实用新型的一些实施例，所述动力驱动系统还包括：第一齿轮组，所述第一齿轮组分别与所述第一电机和所述输入轴联动。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一电机和所述第二电机分别位于所述输入轴的两侧。

根据本实用新型的一些实施例，所述动力驱动系统还包括：输出轴，所述输出轴与所述行星架联动。

根据本实用新型的一些实施例，所述动力驱动系统还包括：第二齿轮组，所述第二齿轮组分别与所述行星架和所述输出轴联动。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二齿轮组上具有适于所述输入轴穿过的避让口。

根据本实用新型的第二方面的实施例提出一种车辆，所述车辆包括根据本实用新型的第一方面的实施例所述的动力驱动系统。

根据本实用新型实施例的车辆，通过利用根据本实用新型的第一方面的实施例所述的动力驱动系统，所述动力驱动系统具有使用方便、体积小和驱动效果好等优点。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：