[实用新型]动力驱动系统和具有其的车辆有效
申请号: | 201921673342.4 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN210821792U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 李振阳;李冬冬;付才林 | 申请(专利权)人: | 惠州比亚迪电池有限公司 |
主分类号: | B60K1/02 | 分类号: | B60K1/02;B60K17/04;B60K17/06 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李岩 |
地址: | 516083*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 驱动 系统 具有 车辆 | ||
1.一种动力驱动系统,其特征在于,包括:
壳体;
单行星排齿轮机构,所述单行星排齿轮机构包括齿圈、行星架和太阳轮;
动力接合装置,所述动力接合装置设置成用于将所述齿圈接合至所述壳体或接合至所述太阳轮;以及
第一电机和第二电机,所述第一电机和所述第二电机中的每一个均与所述太阳轮联动。
2.根据权利要求1所述的动力驱动系统,其特征在于,还包括:
输入轴,所述太阳轮同轴地固定在所述输入轴上,所述动力接合装置用于选择性地接合所述输入轴或所述壳体。
3.根据权利要求2所述的动力驱动系统,其特征在于,所述壳体形成有壳体接合部,所述输入轴上形成有输入轴接合部,所述动力接合装置用于选择性地接合所述壳体接合部或所述输入轴接合部。
4.根据权利要求3所述的动力驱动系统,其特征在于,所述壳体接合部和所述输入轴接合部分别位于所述动力接合装置的两侧,所述动力接合装置为双向同步器。
5.根据权利要求2所述的动力驱动系统,其特征在于,还包括:
第一齿轮组,所述第一齿轮组分别与所述第一电机和所述输入轴联动。
6.根据权利要求2所述的动力驱动系统,其特征在于,所述第一电机和所述第二电机分别位于所述输入轴的两侧。
7.根据权利要求2所述的动力驱动系统,其特征在于,还包括:
输出轴,所述输出轴与所述行星架联动。
8.根据权利要求7所述的动力驱动系统,其特征在于,还包括:
第二齿轮组,所述第二齿轮组分别与所述行星架和所述输出轴联动。
9.根据权利要求8所述的动力驱动系统,其特征在于,所述第二齿轮组上具有适于所述输入轴穿过的避让口。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的动力驱动系统。
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