[实用新型]车载游戏操纵装置和车辆有效

专利信息
申请号: 201921664374.8 申请日: 2019-09-30
公开(公告)号: CN211189098U 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 尹仕;廖银生;童云春;倪非;王星月 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: A63F13/245 分类号: A63F13/245;A63F13/803
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 代理人: 陈庆超
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车载 游戏 操纵 装置 车辆
【说明书】:

本公开涉及一种车载游戏操纵装置和车辆。车载游戏操纵装置包括用于与车载终端电连接的操作手柄组件和用于与车辆的方向盘可拆卸连接的连接结构,所述操作手柄组件可转动地设置于所述连接结构。当需要启动车载游戏功能时,通过连接结构将车载游戏操纵装置安装于方向盘上,将操作手柄组件与车载平板电脑电连接,通过操作手柄组件上的各种控制按钮实现实车玩游戏(例如赛车游戏等)的体验,增强了车辆的智能化及娱乐性。

技术领域

本公开涉及车辆技术领域,具体地,涉及一种车载游戏操纵装置和车辆。

背景技术

当今社会,车辆的应用越来越广泛,人们使用车辆的时间也越来越长。为提高车辆的智能性和娱乐性,车辆上大多配置有平板电脑,通过其向人们提供歌曲、影视等视听类的娱乐功能,但到目前为止,车辆与驾乘人员的互动不足,无法给驾乘人员提供足够的娱乐享受。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种车载游戏操纵装置,通过此装置能够操纵车辆上平板电脑中的游戏,提高车辆的智能化及娱乐性。

为了实现上述目的,本公开提供一种车载游戏操纵装置,其包括用于与车载终端电连接的操作手柄组件和用于与车辆的方向盘可拆卸连接的连接结构,所述操作手柄组件可转动地设置于所述连接结构。

可选地,所述连接结构包括固定连接的壳体和夹紧机构,所述操作手柄组件可转动地设置于所述壳体,所述夹紧机构和所述操作手柄组件相对设置于所述壳体的两侧,所述夹紧机构包括用于夹持所述方向盘的夹爪。

可选地,所述夹爪为多个,所述夹紧机构还包括多个支撑臂,每个所述夹爪固定设置于对应的所述支撑臂,所述支撑臂沿所述方向盘的径向可伸缩地设置于所述壳体。

可选地,所述操作手柄组件包括固定连接的操作手柄和转轴,所述转轴可转动地设置于所述连接结构,所述车载游戏操纵装置还包括手感模拟机构,所述手感模拟机构与所述转轴连接,以在所述操作手柄转动时向所述转轴提供转动阻尼。

可选地,所述手感模拟机构包括阻尼件,所述阻尼件的一端与所述转轴连接,所述阻尼件的另一端与所述连接结构固定连接,所述转轴转动时使所述阻尼件发生形变。

可选地,所述手感模拟机构还包括第一从动轴、第二从动轴和传动组件,所述第一从动轴和所述第二从动轴可转动地设置于所述连接结构,所述第一从动轴和所述第二从动轴分别设置于所述转轴的两侧,所述转轴通过所述传动组件带动所述第一从动轴和所述第二从动轴转动,所述阻尼件包括第一阻尼件和第二阻尼件,所述第一阻尼件的两端分别连接于所述第一从动轴和所述连接结构,所述第二阻尼件的两端分别连接于所述第二从动轴和所述连接结构。

可选地,所述传动组件包括主动齿轮、第一从动齿轮和第二从动齿轮,所述主动齿轮分别与所述第一从动齿轮和所述第二从动齿轮相啮合,所述主动齿轮固定套设于所述转轴,所述第一从动齿轮固定套设于所述第一从动轴,所述第二从动齿轮固定套设于所述第二从动轴。

可选地,所述手感模拟机构包括电机、电机控制器和减速机构,所述转轴通过减速机构与所述电机传动连接,所述电机控制器用于根据所述转轴的扭矩控制所述电机输出与所述转轴转动方向相反的扭矩。

通过上述技术方案,当需要启动车载游戏功能时,通过连接结构将车载游戏操纵装置安装于方向盘上,将操作手柄组件与车载平板电脑电连接,通过操作手柄组件上实现实车玩游戏(例如赛车游戏等)的体验,增强了车辆的智能化及娱乐性。

根据本公开的另一方面还提供了一种车辆,其包括上述的车载游戏操纵装置。

可选地,所述车辆包括电连接的控制系统和转向系统,所述操作手柄组件与所述控制系统电连接,以在启动车载游戏操纵装置时将所述转向系统锁止。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

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