[实用新型]车载游戏操纵装置和车辆

权利要求书

1.一种车载游戏操纵装置，其特征在于，包括用于与车载终端电连接的操作手柄组件(10)和用于与车辆的方向盘(200)可拆卸连接的连接结构(20)，所述操作手柄组件(10)可转动地设置于所述连接结构(20)。

2.根据权利要求1所述的车载游戏操纵装置，其特征在于，所述连接结构(20)包括固定连接的壳体(21)和夹紧机构(22)，所述操作手柄组件(10)可转动地设置于所述壳体(21)，所述夹紧机构(22)和所述操作手柄组件(10)相对设置于所述壳体(21)的两侧，所述夹紧机构(22)包括用于夹持所述方向盘(200)的夹爪(222)。

3.根据权利要求2所述的车载游戏操纵装置，其特征在于，所述夹爪(222)为多个，所述夹紧机构(22)还包括多个支撑臂(221)，每个所述夹爪(222)固定设置于对应的所述支撑臂(221)，所述支撑臂(221)沿所述方向盘(200)的径向可伸缩地设置于所述壳体(21)。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的车载游戏操纵装置，其特征在于，所述操作手柄组件(10)包括固定连接的操作手柄(11)和转轴(12)，所述转轴(12)可转动地设置于所述连接结构(20)，所述车载游戏操纵装置(100)还包括手感模拟机构(30)，所述手感模拟机构(30)与所述转轴(12)连接，以在所述操作手柄(11)转动时向所述转轴(12)提供转动阻尼。

5.根据权利要求4所述的车载游戏操纵装置，其特征在于，所述手感模拟机构(30)包括阻尼件，所述阻尼件的一端与所述转轴(12)连接，所述阻尼件的另一端与所述连接结构(20)固定连接，所述转轴(12)转动时使所述阻尼件发生形变。

6.根据权利要求5所述的车载游戏操纵装置，其特征在于，所述手感模拟机构(30)还包括第一从动轴(31)、第二从动轴(32)和传动组件(33)，所述第一从动轴(31)和所述第二从动轴(32)可转动地设置于所述连接结构(20)，所述第一从动轴(31)和所述第二从动轴(32)分别设置于所述转轴(12)的两侧，所述转轴(12)通过所述传动组件(33)带动所述第一从动轴(31)和所述第二从动轴(32)转动，所述阻尼件包括第一阻尼件(34)和第二阻尼件(35)，所述第一阻尼件(34)的两端分别连接于所述第一从动轴(31)和所述连接结构(20)，所述第二阻尼件(35)的两端分别连接于所述第二从动轴(32)和所述连接结构(20)。

7.根据权利要求6所述的车载游戏操纵装置，其特征在于，所述传动组件(33)包括主动齿轮(121)、第一从动齿轮(331)和第二从动齿轮(332)，所述主动齿轮(121)分别与所述第一从动齿轮(331)和所述第二从动齿轮(332)相啮合，所述主动齿轮(121)固定套设于所述转轴(12)，所述第一从动齿轮(331)固定套设于所述第一从动轴(31)，所述第二从动齿轮(332)固定套设于所述第二从动轴(32)。

8.根据权利要求4所述的车载游戏操纵装置，其特征在于，所述手感模拟机构(30)包括电机(41)、电机控制器(42)和减速机构(43)，所述转轴(12)通过所述减速机构(43)与所述电机(41)传动连接，所述电机控制器(42)用于根据所述转轴(12)的扭矩控制所述电机(41)输出与所述转轴(12)转动方向相反的扭矩。

9.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-8中任一项所述的车载游戏操纵装置(100)。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆包括电连接的控制系统和转向系统，所述控制系统与所述操作手柄组件(10)电连接，以在启动所述车载游戏操纵装置(100)时将所述转向系统锁止。