[实用新型]电动汽车用电池支架有效
| 申请号: | 201921662324.6 | 申请日: | 2019-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN211106919U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 杨辉 | 申请(专利权)人: | 重庆元韩汽车技术设计研究院有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 陈家辉 |
| 地址: | 401220 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动汽车 用电 支架 | ||
1.电动汽车用电池支架,包括两个电池放置仓,两个电池放置仓分离式设置;所述电池放置仓包括横向支撑架和竖向支撑架,竖向支撑架的下端固定连接于横向支撑架的一边,所述竖向支撑架的上端设有连接部,其特征在于:两个电池放置仓的底部之间连接有至少两根沿横向并排设置的支撑梁。
2.根据权利要求1所述的电动汽车用电池支架,其特征在于:所述支撑梁与竖向支撑架的下端连接。
3.根据权利要求2所述的电动汽车用电池支架,其特征在于:所述支撑梁与竖向支撑架可拆卸连接。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的电动汽车用电池支架,其特征在于:所述横向支撑架包括两根主支撑杆和两根次支撑杆,两根次支撑杆平行设置并且位于两根主支撑杆的上侧,两根主支撑杆平行设置并且与次支撑杆的中部固定连接,两根主支撑杆与竖向支撑架固定连接。
5.根据权利要求4所述的电动汽车用电池支架,其特征在于:所述次支撑杆的侧部固设有角钢,角钢与次支撑杆平行设置,角钢的一边与次支撑杆的侧部相贴并固定连接,角钢的另一边与次支撑杆的顶部齐平并且设置有若干用于连接电池的连接孔。
6.根据权利要求5所述的电动汽车用电池支架,其特征在于:所述次支撑杆的两端端部均固定连接有竖向的端部加强件。
7.根据权利要求6所述的电动汽车用电池支架,其特征在于:所述端部加强件包括竖向设置的矩形的立板,立板的板面与次支撑杆的长度方向垂直,立板的下端固定连接有与次支撑杆固定连接的连接板,立板上靠近竖向支撑架一侧的竖边固定连接有竖向的固定杆,立板上远离竖向支撑架一侧的竖边固定连接有挡板,挡板竖向设置并与立板相互垂直,固定杆的下端和挡板的下端均与连接板固定连接。
8.根据权利要求7所述的电动汽车用电池支架,其特征在于:所述固定杆的横截面呈槽形并且与立板一体成型,固定杆的上部与立板之间固定连接有横向的加强板。
9.根据权利要求8所述的电动汽车用电池支架,其特征在于:所述立板呈镂空结构。
10.根据权利要求9所述的电动汽车用电池支架,其特征在于:所述主支撑杆为槽钢,次支撑杆和支撑梁均为空心的矩形杆。
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