[实用新型]一种汽车发动机万向节叉钻孔设备

权利要求书

1.一种汽车发动机万向节叉钻孔设备，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)内壁的上表面开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)内滑动连接有滑块(3)，所述滑块(3)的下表面通过多级液压缸(4)与钻孔设备本体(5)的上表面固定连接，所述钻孔设备本体(5)的下表面固定连接有两个连接块(6)，所述连接块(6)的下表面通过伸缩装置(7)与挤压板(8)的上表面固定连接，所述多级液压缸(4)的右侧面固定连接有支撑块(9)，所述支撑块(9)内卡接有滑套(10)，所述滑套(10)内套接有滑杆(11)，所述支撑架(1)内壁的背面开设有四个第一卡槽(12)；

所述滑杆(11)设置在最左侧的第一卡槽(12)内，所述滑杆(11)的正面与拉环(13)的背面固定连接，所述滑杆(11)外套接有第二弹簧(14)，所述第二弹簧(14)的两端分别与拉环(13)的背面和滑套(10)的正面固定连接，所述支撑架(1)内壁的下表面固定连接有两个固定板(15)，所述固定板(15)内卡接有轴承(16)，所述轴承(16)内套接有转轴(17)，且两个转轴(17)通过同一个支撑板(18)固定连接，所述支撑板(18)内卡接有四个放置壳(19)，所述放置壳(19)内设置有三个万向节叉本体(20)，且右侧转轴(17)的右端与转把(21)的左侧面固定连接；

所述转把(21)的左侧面与连接架(22)的右侧面固定连接，所述连接架(22)内卡接有固定装置(23)，所述固定装置(23)设置在右侧固定板(15)的右侧面开设的第二卡槽(24)内，所述支撑架(1)的下表面与四个放置壳(19)相对应的位置开设有通孔(25)，所述支撑架(1)的下表面固定连接有支撑支架(26)，所述支撑支架(26)内壁的下表面设置有收集盒(27)，且左侧固定板(15)的左侧面固定连接有电源(28)，所述电源(28)的左侧面分别设置有第一开关(29)和第二开关(30)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机万向节叉钻孔设备，其特征在于：所述伸缩装置(7)包括伸缩杆(71)，所述伸缩杆(71)外套接有第一弹簧(72)，所述伸缩杆(71)和第一弹簧(72)的两端分别与连接块(6)的下表面和挤压板(8)的上表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机万向节叉钻孔设备，其特征在于：所述钻孔设备本体(5)底端的高度高于挤压板(8)的高度，所述拉环(13)的外表面设置有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机万向节叉钻孔设备，其特征在于：所述固定装置(23)包括螺母(231)，所述螺母(231)卡接在连接架(22)内，所述螺母(231)内螺纹连接有螺栓(232)，所述螺栓(232)设置在第二卡槽(24)内。

5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机万向节叉钻孔设备，其特征在于：所述螺栓(232)的右端固定连接有转环，转环外设置有防滑纹，所述滑槽(2)和滑块(3)的形状均设置为T形。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机万向节叉钻孔设备，其特征在于：所述电源(28)的输出端通过导线分别与第一开关(29)和第二开关(30)的输入端电连接，所述第一开关(29)和第二开关(30)的输出端通过导线分别与钻孔设备本体(5)和多级液压缸(4)的输入端电连接。