[实用新型]一种新能源汽车密封条的压缩结构有效
| 申请号： | 201921661734.9 | 申请日： | 2019-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN210852314U | 公开（公告）日： | 2020-06-26 |
| 发明（设计）人： | 张晓 | 申请（专利权）人： | 南京博丞橡塑有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/06 | 分类号： | B60R13/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211121 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 密封条 压缩 结构 | ||
1.一种新能源汽车密封条的压缩结构，包括衔接部(1)，其特征在于：所述衔接部(1)上表面固定连接有压缩部(2)，所述衔接部(1)由对接块(3)组成，所述对接块(3)一侧设置为开口，所述对接块(3)内侧固定设置有对接槽(5)，所述对接槽(5)内部上下表面分别固定连接有齿块(4)，所述压缩部(2)由压缩块(6)组成，所述压缩块(6)上表面固定设置有第一密封槽(8)，所述压缩块(6)边侧上部固定设置有第二密封槽(9)，所述第二密封槽(9)与第一密封槽(8)结构相同，所述压缩块(6)内部固定设置有压缩腔(10)，所述压缩腔(10)由限位板块(11)分隔而成。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车密封条的压缩结构，其特征在于：所述压缩块(6)内部设置为中空，所述压缩腔(10)贯穿压缩块(6)内部。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车密封条的压缩结构，其特征在于：所述压缩块(6)上表面固定设置为压缩平面(7)，所述第一密封槽(8)在压缩平面(7)上表面等距设置有三道。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车密封条的压缩结构，其特征在于：所述第二密封槽(9)固定设置于压缩块(6)两侧弧面上部，所述第二密封槽(9)在压缩块(6)一侧边部设置有两道。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车密封条的压缩结构，其特征在于：所述对接块(3)内部中心位置固定设置有弹力钢片(12)，所述弹力钢片(12)形状与对接块(3)外部形状相同。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车密封条的压缩结构，其特征在于：所述齿块(4)固定连接于对接块(3)内侧上下表面，且齿块(4)在对接块(3)内表面一侧固定设置有三个。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车密封条的压缩结构，其特征在于：所述限位板块(11)在压缩块(6)内部横向竖向均设置有多个，且各限位板块(11)之间距离相同。
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