[实用新型]用于地铁车载自动控制系统机柜的可监控风扇

权利要求书

1.一种用于地铁车载自动控制系统机柜的可监控风扇，包括机柜（1），其特征在于：所述机柜（1）的下方设置有安装块（2），所述安装块（2）的底部固定连接有立柱（3），所述立柱（3）远离安装块（2）的一端固定连接有底块（4），所述底块（4）的顶部侧壁转动连接有风扇（5），所述立柱（3）的侧壁设置有支撑装置（6），所述立柱（3）通过支撑装置（6）与风扇（5）相连接。

2.根据权利要求1所述的用于地铁车载自动控制系统机柜的可监控风扇，其特征在于：所述支撑装置（6）包括连接杆（61），所述连接杆（61）与风扇（5）转动连接，所述立柱（3）转动连接有转动架（62），所述转动架（62）的末端转动连接有连接套筒（63），所述连接套筒（63）与连接杆（61）螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的用于地铁车载自动控制系统机柜的可监控风扇，其特征在于：还包括拉伸装置（7），所述拉伸装置（7）与立柱（3）相连接，所述拉伸装置（7）包括拉环（71），所述拉环（71）固定连接有拉板（72），所述拉板（72）的顶部固定连接有拉杆（73），所述拉杆（73）与立柱（3）滑动连接，所述拉杆（73）的末端固定连接有运动块（74），所述运动块（74）位于安装块（2）的内部，所述运动块（74）的底部固定连接有复位弹簧（75），所述运动块（74）通过复位弹簧（75）与安装块（2）的内壁固定连接，所述运动块（74）的顶部连接有安装装置（8）。

4.根据权利要求3所述的用于地铁车载自动控制系统机柜的可监控风扇，其特征在于：所述安装装置（8）包括限位框（81），所述限位框（81）位于安装块（2）的内部，所述限位框（81）的内壁固定连接有压缩弹簧（82），所述限位框（81）通过压缩弹簧（82）固定连接有挤压块（83），所述挤压块（83）的侧壁固定连接有挤压杆（84），所述挤压杆（84）与安装块（2）滑动连接，所述挤压杆（84）与机柜（1）卡接，所述挤压块（83）的侧壁固定连接有钢缆（85），所述钢缆（85）远离挤压块（83）的一端与运动块（74）固定连接，所述安装块（2）的顶部固定连接有第一磁块（86），所述机柜（1）的顶部设置有第二磁块（87），所述第一磁块（86）与第二磁块（87）磁性连接。

5.根据权利要求1所述的用于地铁车载自动控制系统机柜的可监控风扇，其特征在于：所述安装块（2）的内部设置有加固装置（9），所述加固装置（9）的包括支撑框（91），所述支撑框（91）位于安装块（2）的内部，所述支撑框（91）的内壁固定连接有支撑弹簧（92），所述支撑框（91）通过支撑弹簧（92）固定连接有顶块（93），所述顶块（93）的顶部固定连接有顶杆（94），所述顶杆（94）与安装块（2）滑动连接，所述顶杆（94）位于安装块（2）外部的一端固定连接有接触块（95），所述机柜（1）设置有凹槽（96），所述接触块（95）与凹槽（96）相对应。