[实用新型]一种转向管柱用蜗杆有效
申请号: | 201921659077.4 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN210680895U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 王斌;陈豪;冯志鹏 | 申请(专利权)人: | 杭州洪武汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 | 代理人: | 姚艳 |
地址: | 310000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 管柱 蜗杆 | ||
1.一种转向管柱用蜗杆,包括蜗杆主体(1)、固定杆(9)和连接架(14),其特征在于:所述蜗杆主体(1)的中部外侧设置有连接槽(2),且连接槽(2)的上方设置有挡板(3),所述挡板(3)的上方两侧均固定有第一伸缩杆(4),且第一伸缩杆(4)的上方安装有支撑板(5),所述挡板(3)的下方两侧均固定有固定架(6),且固定架(6)的下方固定有外框(7),所述外框(7)分别设置在蜗杆主体(1)的外部两侧,且外框(7)的内侧与滑槽(8)配合安装,同时滑槽(8)开设在蜗杆主体(1)的外侧表面,所述固定杆(9)固定在蜗杆主体(1)的右侧,且固定杆(9)的右侧设置有连接杆(10),所述连接杆(10)的左侧与凹槽(11)配合安装,且凹槽(11)开设在固定杆(9)的右侧表面,所述凹槽(11)的内部上下两侧均固定有第二伸缩杆(12),且第二伸缩杆(12)的内侧固定有夹板(13),同时夹板(13)设置在连接杆(10)的外侧,所述连接架(14)安装在蜗杆主体(1)的左端,且连接架(14)的左壁固定有安装法兰(15),所述安装法兰(15)上贯穿有螺纹杆(16),且螺纹杆(16)的末端与螺纹槽(17)配合安装,且螺纹槽(17)开设在连接架(14)的左侧表面。
2.根据权利要求1所述的转向管柱用蜗杆,其特征在于,所述挡板(3)的宽度大于连接槽(2)的直径,且挡板(3)为弧形结构。
3.根据权利要求1所述的转向管柱用蜗杆,其特征在于,所述挡板(3)通过第一伸缩杆(4)与支撑板(5)构成伸缩结构,且第一伸缩杆(4)关于支撑板(5)的中轴线对称设置。
4.根据权利要求1所述的转向管柱用蜗杆,其特征在于,所述外框(7)通过滑槽(8)与蜗杆主体(1)构成滑动结构,且外框(7)为圆环形结构。
5.根据权利要求1所述的转向管柱用蜗杆,其特征在于,所述连接杆(10)通过凹槽(11)与固定杆(9)为卡合连接,且连接杆(10)的直径小于固定杆(9)的直径。
6.根据权利要求1所述的转向管柱用蜗杆,其特征在于,所述夹板(13)通过第二伸缩杆(12)与固定杆(9)构成伸缩结构,且第二伸缩杆(12)关于连接杆(10)的中轴线对称设置。
7.根据权利要求1所述的转向管柱用蜗杆,其特征在于,所述螺纹杆(16)通过螺纹槽(17)与连接架(14)为螺纹连接,且螺纹杆(16)关于连接架(14)的中轴线对称设置。
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