[实用新型]三模式飞机空调系统有效
申请号: | 201921657451.7 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN210634763U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 陈兴乔 | 申请(专利权)人: | 江苏宏基环电股份有限公司 |
主分类号: | B64D13/08 | 分类号: | B64D13/08 |
代理公司: | 泰兴市致泽专利代理事务所(普通合伙) 32387 | 代理人: | 孙军 |
地址: | 225400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模式 飞机 空调 系统 | ||
1.一种三模式飞机空调系统,包括电源、控制系统以及依次串接的复式单向活门、绝对压力调节器、文氏管和空气循环机,复式单向活门联通飞机的左、右发动机引气,经压力调节器定压、文氏管限定流量后进入空气循环机处理,最后送入客舱,其特征在于,所述文氏管的输出端经三通分别连接有互锁的第一冷路阀和第二冷路阀,第一冷路阀的输出连接空气循环机,第二冷路阀的输出经四通分别输出至前舱引射器、右侧引射器及左侧引射器,空气循环机输出的一条支路经过单向活门组件通往驾驶舱,前舱引射器的输出依次经过温度继电器组件和单向活门组件通往驾驶舱,右侧引射器输出至客舱右侧的脚加温,左侧引射器输出至客舱左侧的脚加温。
2.根据权利要求1所述的三模式飞机空调系统,其特征在于,所述空气循环机包括冷路和热路,所述冷路包括由管道依次串接的换热器、冷却器、温度传感器、温度继电器以及水分离器,所述热路为串接在换热器输入端与冷却器输出端之间的热路阀,冷路和热路的空气混合后经水分离器吸收水汽后输出。
3.根据权利要求2所述的三模式飞机空调系统,其特征在于,所述控制系统包括温度选择指示器和温度控制器,所述温度选择指示器与温度控制器连接并输送电信号,温度控制器连接控制绝对压力调节器、第一冷路阀、第二冷路阀、换热阀、温度传感器、温度继电器以及温度继电器组件。
4.根据权利要求3所述的三模式飞机空调系统,其特征在于,所示温度选择指示器包括温度显示屏、温度模式按钮以及温度调节开关。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的三模式飞机空调系统,其特征在于,所述电源为飞机直流电源,电源输出端连接有开关,并通过开关依次连接温度指示器、温度控制器、绝对压力调节器、第一冷路阀、第二冷路阀、换热阀、温度传感器、温度继电器以及温度继电器组件。
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