[实用新型]一种机动叉车改装秤有效
| 申请号: | 201921656930.7 | 申请日: | 2019-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN210795659U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
| 发明(设计)人: | 沈立新 | 申请(专利权)人: | 江苏宏力称重设备有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;G01G19/08;G01G21/08 |
| 代理公司: | 杭州聚邦知识产权代理有限公司 33269 | 代理人: | 王婷婷 |
| 地址: | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机动 叉车 改装 | ||
1.一种机动叉车改装秤,包括叉车(1)、设置于所述叉车(1)前端用于控制所述叉车(1)门架升降的液压杆(2)、称重机构(3),其特征在于:所述液压杆(2)共设置有两个,两个所述液压杆(2)相互平行,所述称重机构(3)设置于两个所述液压杆(2)之间下方处;
所述称重机构(3)包括油管(5)、节流管(4)、进油管(7)和油压感应器(8),其中,所述油管(5)的两端均设置有三通转接头(6),其中一个所述三通转接头(6)顶部安装有节流管(4),另一个所述三通转接头(6)顶部安装有油压感应器(8),所述进油管(7)共设置有两个,两个所述进油管(7)分别设置于两个所述三通转接头(6)的一侧,两个所述进油管(7)的自由端分别插接在连个所述液压杆(2)内部。
2.如权利要求1所述的一种机动叉车改装秤,其特征在于:两个所述进油管(7)关于所述称重机构(3)竖直中心线相互对称。
3.如权利要求1所述的一种机动叉车改装秤,其特征在于:所述进油管(7)包括端管(701)和中管(702),所述端管(701)位于所述液压杆(2)内部,且所述端管(701)中心位置处开设有进油孔(12),所述进油孔(12)贯穿所述端管(701),所述进油孔(12)与所述进油管(7)管芯通孔相连通。
4.如权利要求3所述的一种机动叉车改装秤,其特征在于:所述端管(701)的一端设置有螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)的一端贯穿所述液压杆(2)外壁并延伸至其外侧,所述螺纹杆(11)的一端套接有锁紧螺母(9)。
5.如权利要求4所述的一种机动叉车改装秤,其特征在于:所述锁紧螺母(9)的一侧嵌设有第一密封垫圈(10)。
6.如权利要求3所述的一种机动叉车改装秤,其特征在于:所述中管(702)外径大于所述端管(701)外径,且所述中管(702)与所述端管(701)连接位置采用窄缩结构,其中窄缩结构为所述中管(702)沿水平方向有左至右外径依次递增。
7.如权利要求6所述的一种机动叉车改装秤,其特征在于:所述中管(702)上套接有第二密封垫圈(13),所述第二密封垫圈(13)嵌设于所述中管(702)具有窄缩结构的一端。
8.如权利要求3所述的一种机动叉车改装秤,其特征在于:所述端管(701)的长度与所述液压杆(2)内部直径相一致。
9.如权利要求1所述的一种机动叉车改装秤,其特征在于:所述油压感应器(8)与所述叉车(1)上仪表盘和控制装置电性连接。
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