[实用新型]一种多功能动感单车

说明书

本实用新型针对现有技术中动感单车骑行模式单一的问题，提供了一种多功能动感单车，属于健身器材技术领域，包括车架、设置于车架上部一侧的座垫组件、设置于车架上部另一侧的扶手组件、设置于车架底部的脚管组件和设置于车架中部两侧的踏板组件，车架两侧各自设置有至少一组用于驱动飞轮组件运动的传动装置，车架中部还设置有用于啮合、分离车架两侧踏板组件的齿轮离合组件，车架与踏板组件之间可拆卸连接有可以调节踩踏行程的弹性组件。一种多功能动感单车既可以用于自行车模式也可以用于踏步、登山模式，该动感单车调节方便、使用简单，可以实现一车多运动模式，有效的满足了各类使用者的使用需求。

技术领域

本实用新型属于健身器材技术领域，具体涉及一种多功能动感单车。

背景技术

随着我国居民生活水平的不断提高，人们对健康的关注也越来越多，因此出现很多的健身器材，而动感单车就是其中的一种，动感单车简单易学，能符合大部分年龄段的人的需求，是一种能够使全身得到锻炼的有氧运动，动感单车运动后会消耗很多的能量，同时还增强腿部的力量，美化下肢形体，提高身体摄氧量。

目前动感单车已经成了一种广泛的健身运动方式，同时市面上各种类型的动感单车也越来越多，但是现有技术中绝大数动感单车只有单一的骑行模式，不仅容易让使用者使用过程中产生疲倦感，而且由于骑行模式的单一性会导致锻炼者只能锻炼局部几块肌肉无法达到腿部多部位肌肉的锻炼，因此针对上述问题提出一种多功能动感单车可以实现一辆动感单车的多种运动模式从而能够适应各类使用者的不同使用需求。

实用新型内容

本实用新型提出一种多功能动感单车通过在车架上设置齿轮离合组件用于啮合、分离两侧的踏板组件，通过在飞轮组件两侧各设置一个多楔带，在车架和踏板组件之间可拆卸连接有弹簧组件，有效的解决了现有技术中动感单车骑行模式单一以及无法实现多部位锻炼的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种多功能动感单车，包括车架、设置于车架上部一侧的座垫组件、设置于车架上部另一侧的扶手组件、设置于车架底部的脚管组件和设置于车架中部两侧的踏板组件，所述车架两侧各自设置有至少一组用于驱动飞轮组件运动的传动装置，所述车架中部还设置有用于啮合、分离车架两侧踏板组件的齿轮离合组件，车架与踏板组件之间可拆卸连接有可以调节踩踏行程的弹性组件，上述齿轮离合组件和弹性组件配合调节使用实现多功能动感单车的不同运动模式。

进一步的，所述齿轮离合组件包括侧板、转动设置于侧板内部的齿轮组、设置于侧板内部与车架转动连接的转轴、设置于转轴上使齿轮离合组件回位的扭簧和连接于侧板内部连接杆上用于拉升齿轮离合组件的拉销，所述齿轮组包括平行设置的第一齿轮和第二齿轮，所述连接杆两侧设置有轴用弹性挡圈，所述拉销拉升实现齿轮离合组件与车架两侧的踏板组件分离。创造性的使用齿轮离合组件使动感单车能够通过齿轮的啮合和分离让动感单车的左右两侧踏板实现联动和单独运动，从而实现了自行车模式和踏步、登山模式的切换，通过在齿轮离合组件内设置两个齿轮可以有效解决单个齿轮啮合稳定性不好容易打滑的问题，更好的保证了齿轮离合组件的工作。

进一步的，所述踏板组件包括设置于车架两侧并能与第一齿轮和第二齿轮同时啮合的轴心齿轮、转动连接在轴心齿轮上的皮带盘、转动连接在皮带盘上的曲柄和转动连接在曲柄上的脚踏板，所述曲柄上还固定设置有用于固定连接弹性组件的连接部。踏板组件通过曲柄摇杆机构形式运动，将拉簧通过连接部将曲柄和车架相互连接，该种结构的拉簧可以调节曲柄的运动行程，并能实现曲柄的复位，采用拉簧结构还可以有效增加运动阻力，增强运动强度。

进一步的，所述第一齿轮与第二齿轮为结构相同的齿轮，所述第一齿轮的齿宽大于或等于两个轴心齿轮的齿宽。左右两个轴心齿轮的齿宽之和正好与第一齿轮的齿宽相同，可以实现很好的啮合，保证了离合组件工作的稳定性。