[实用新型]一种多功能的车顶加工定位辅助工装设备有效

专利信息
申请号: 201921646845.2 申请日: 2019-09-30
公开(公告)号: CN210757326U 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 吴炬;郑普;徐长春 申请(专利权)人: 天津盛华汽车零部件制造有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市滨海新区开发*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 车顶 加工 定位 辅助 工装 设备
【权利要求书】:

1.一种多功能的车顶加工定位辅助工装设备,其特征在于,该多功能的车顶加工定位辅助工装设备包括固定板(1),连接块(2),防护架(3),调节防护定位悬挂架结构(4),密封防护车顶剐蹭修补刷结构(5),挂接吸附安装板结构(6),螺纹杆(7),锥头(8),握杆(9),左支撑架(10),螺杆(11),握把(12),左夹板(13),右支撑架(14),支撑块(15)和右夹板(16),所述的连接块(2)分别螺栓连接在固定板(1)上表面的左右两侧;所述的防护架(3)螺栓连接在连接块(2)的上部;所述的调节防护定位悬挂架结构(4)设置在固定板(1)后表面的中间位置;所述的密封防护车顶剐蹭修补刷结构(5)设置在固定板(1)正表面下部的中间位置;所述的挂接吸附安装板结构(6)安装在固定板(1)正表面上部的中间位置;所述的螺纹杆(7)螺纹连接在防护架(3)内侧的中间位置;所述的锥头(8)焊接在螺纹杆(7)的上部;所述的握杆(9)螺栓连接在螺纹杆(7)的上部;所述的左支撑架(10)螺栓连接在防护架(3)上表面的左侧;所述的螺杆(11)螺纹连接在左支撑架(10)内侧的上部;所述的握把(12)螺栓连接在螺杆(11)的左侧;所述的左夹板(13)螺栓连接在螺杆(11)的右侧;所述的右支撑架(14)螺栓连接在固定板(1)上表面的右侧;所述的支撑块(15)螺栓连接在右支撑架(14)左侧的上部;所述的右夹板(16)螺栓连接在支撑块(15)的上部;所述的调节防护定位悬挂架结构(4)包括紧固板(41),安装片(42),安装孔(43),防护绳(44),支撑片(45)和转轴(46),所述的安装片(42)分别螺栓连接在紧固板(41)正表面的左右两侧;所述的安装孔(43)开设在安装片(42)正表面的中间位置;所述的防护绳(44)分别焊接在紧固板(41)左右两侧的中间位置;所述的支撑片(45)焊接在防护绳(44)的上部;所述的转轴(46)镶嵌在支撑片(45)正表面上部的中间位置。

2.如权利要求1所述的多功能的车顶加工定位辅助工装设备,其特征在于,所述的固定板(1)具体采用不锈钢板;所述的防护架(3)具体采用不锈钢架;所述的固定板(1)与固定板(1)正对设置。

3.如权利要求1所述的多功能的车顶加工定位辅助工装设备,其特征在于,所述的握把(12)具体采用两端为弧形的不锈钢把;所述的握把(12)的外表面包裹有硅胶套。

4.如权利要求1所述的多功能的车顶加工定位辅助工装设备,其特征在于,所述的紧固板(41)具体采用后表面胶接有橡胶层的不锈钢板。

5.如权利要求1所述的多功能的车顶加工定位辅助工装设备,其特征在于,所述的防护绳(44)具体采用不锈钢钢丝绳。

6.如权利要求1所述的多功能的车顶加工定位辅助工装设备,其特征在于,所述的密封防护车顶剐蹭修补刷结构(5)包括防护壳(51),密封板(52),储液箱(53),导管(54),阀门(55),连通管(56),调节管(57),固定管(58),连接片(59)和修补片(510),所述的密封板(52)扣接在防护壳(51)的下部;所述的储液箱(53)螺栓连接设置储液箱(53)上表面的中间位置;所述的导管(54)螺纹连接在储液箱(53)左侧的下部;所述的阀门(55)螺纹连接在导管(54)的左侧;所述的连通管(56)螺纹连接在阀门(55)的左侧;所述的调节管(57)螺纹连接在连通管(56)的左侧;所述的固定管(58)螺纹连接在调节管(57)的右侧;所述的连接片(59)螺栓连接在固定管(58)的右侧;所述的修补片(510)胶接在连接片(59)正表面的中间位置。

7.如权利要求6所述的多功能的车顶加工定位辅助工装设备,其特征在于,所述的储液箱(53)与导管(54)相连通;所述的导管(54)与阀门(55)相连通;所述的阀门(55)与连通管(56)相连通;所述的连通管(56)与调节管(57)相连通;所述的调节管(57)与固定管(58)相连通;所述的固定管(58)与连接片(59)相连通;所述的连接片(59)与修补片(510)相连通。

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