[实用新型]一种汽车零件垂直取放机构有效

专利信息
申请号: 201921646506.4 申请日: 2019-09-30
公开(公告)号: CN210910075U 公开(公告)日: 2020-07-03
发明(设计)人: 涂昌明;戴横;裴昊;徐华富;秦业峰;卢兵 申请(专利权)人: 宣城恒皓汽车零部件有限公司
主分类号: B25J15/08 分类号: B25J15/08;B25J15/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 242000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零件 垂直 机构
【权利要求书】:

1.一种汽车零件垂直取放机构,包括倒T型杆套件(1)以及套接在倒T型杆套件(1)内的倒T型杆(2),其特征在于,所述倒T型杆套件(1)的顶端为封口端且倒T型杆套件(1)的顶端固定连接有液压杆(3),所述液压杆(3)远离倒T型杆套件(1)的一端固定安装在支撑座(4)上;

所述倒T型杆(2)套接在倒T型杆套件(1)内部的杆段为圆柱形光滑杆(201),所述倒T型杆套件(1)的底面中心设有与圆柱形光滑杆(201)对应的圆柱形滑槽(101),所述倒T型杆套件(1)两侧部对称设置有限位槽(102),所述限位槽(102)与圆柱形滑槽(101)相连通且相互垂直,所述限位槽(102)内活动套接有异形定位销(103);

所述限位槽(102)远离圆柱形滑槽(101)一侧的开口部口径小于槽体孔径,所述异形定位销(103)由光滑方柱形的顶出段(103-A)和光滑方柱形的定位段(103-B)组成,所述定位段(103-B)的直径大于限位槽(102)开口部口径且小于限位槽(102)槽体孔径,所述定位段(103-B)靠近圆柱形滑槽(101)的端面为倒斜面,所述顶出段(103-A)伸出限位槽(102)外的杆端部分设有销帽(103-C),所述顶出段(103-A)位于限位槽(102)内部的杆段部分套接有压缩弹簧(103-D);

所述倒T型杆(2)伸入圆柱形滑槽(101)内的端面四周设有与所述定位段(103-B)倒斜面对应的倒角边,所述倒T型杆(2)伸入圆柱形滑槽(101)内的端面中心开设有圆柱凹槽(202),所述圆柱凹槽(202)内固定卡接有滑杆(5),所述滑杆(5)的杆壁套接有腰鼓形滑块(6),所述腰鼓形滑块(6)由两个对称的平截面圆锥体拼接而成,且所述腰鼓形滑块(6)四周锥面的倾斜角度与所述定位段(103-B)倒斜面的倾斜角度相同,所述滑杆(5)伸出圆柱凹槽外的一端连接有平台(7),所述平台(7)远离滑杆(5)的一侧面外包接有半球形气囊(8);

所述圆柱形滑槽(101)底端开口处的口径小于圆柱形滑槽(101)槽体的口径,所述圆柱形光滑杆(201)的中段外径小于所述圆柱形滑槽(101)开口口径且所述圆柱形光滑杆(201)的两端外径大于所述圆柱形滑槽(101)开口口径;

所述倒T型杆(2)另外两侧部杆段分别通过铆钉铆接在L形抓臂杆(9)的一端,所述L形抓臂杆(9)的中下部通过拉伸弹簧(10)连接在所述倒T型杆(2)的底边上,所述L形抓臂杆(9)远离倒T型杆(2)方向的底端固定连接有夹板(11),所述夹板(11)远离L形抓臂杆(9)的一边通过销轴连接有滚轮(12),两块所述夹板(11)对称设置且两块所述夹板(11)相对的表面铺设有防滑齿(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件垂直取放机构,其特征在于,所述防滑齿(13)的表面衬有防滑橡胶或喷涂有磨砂层。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件垂直取放机构,其特征在于,所述拉伸弹簧(10)为高强度重荷重型弹簧,所述压缩弹簧(103-D)为轻荷重型软弹簧。

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