[实用新型]一种空压机机芯有效
| 申请号: | 201921646399.5 | 申请日: | 2019-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN210829641U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 杨琪;杨国华 | 申请(专利权)人: | 湖南省瑞柯电子科技有限公司 |
| 主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04;F04B39/00;F04B39/12;F04B39/06 |
| 代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 田小伟 |
| 地址: | 425000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 空压机 机芯 | ||
1.一种空压机机芯,其特征在于:包括壳体,转动设置于壳体内的传动轴,设置于传动轴的凸轮,设置于凸轮的活塞轴,设置于壳体的气缸,滑动设置于壳体内的活塞,活塞轴与传动轴彼此间隔且平行设置,活塞设有与气缸滑动配合的活塞头,活塞头相对气缸的滑动方向与气缸的中心轴线平行设置,活塞头设有进气孔及用于启闭进气孔的进气阀,活塞设有滑孔,滑孔的长度方向与活塞的滑动方向交叉设置,活塞轴滑动容设于滑孔内;外界的空气经由壳体、进气孔进入气缸内,经由活塞头的压缩排出至气缸外。
2.根据权利要求1所述的空压机机芯,其特征在于:所述气缸的数量为两个,两个气缸分别设于活塞彼此远离的两端,活塞头的数量为两个,两个活塞头分别滑动容设在两个气缸内,滑孔位于活塞的中部。
3.根据权利要求2所述的空压机机芯,其特征在于:所述壳体呈L型,壳体包括主体部及与主体部相交设置的进气口部,主体部设有中空腔,传动轴、凸轮、活塞轴均位于中空腔内,两个气缸分别可拆卸地连接于壳体彼此远离的两侧,中空腔与进气孔连通,进气口部设有与中空腔连通的进气通道;外界的空气经由进气通道、中空腔、进气孔进入气缸内。
4.根据权利要求3所述的空压机机芯,其特征在于:所述壳体设有位于中空腔中部的承载板,承载板设有贯穿承载板的过气槽,过气槽与中空腔连通,承载板设有卡位槽,卡位槽内容设有套设于传动轴的中部的主轴承,卡位槽彼此远离的两个内槽壁用于抵触挡止主轴承的两个端面,传动轴的一端套设有安装在壳体上的副轴承,凸轮设置于传动轴的另一端。
5.根据权利要求4所述的空压机机芯,其特征在于:所述主体部或进气口部设置有驱动电机,驱动电机的输出轴连接有位于进气通道内或/和中空腔内的电机齿轮,传动轴设置有与电机齿轮啮合的减速齿轮,减速齿轮位于主轴承与副轴承之间,电机齿轮的外径小于减速齿轮的外径。
6.根据权利要求1所述的空压机机芯,其特征在于:所述活塞轴的一端设置于凸轮,活塞轴的另一端套设有位于滑孔内的活塞驱动轴承;活塞轴的另一端设有E型卡槽,E型卡槽环绕活塞轴的中心轴线设置;活塞轴的外侧套设有E型卡环,E型卡环设有突伸入E型卡槽内的凸扣,E型卡环用于阻挡活塞驱动轴承。
7.根据权利要求6所述的空压机机芯,其特征在于:所述凸轮包括扩大部及与扩大部连接的缩小部,扩大部与缩小部的连接处设置于传动轴,扩大部的重量用于对缩小部、传动轴、活塞驱动轴承三者的重量之和配重。
8.根据权利要求2所述的空压机机芯,其特征在于:所述活塞包括板体部,板体部为矩形平板状,活塞头呈圆盘状,两个活塞头分别设置于板体部彼此远离的两端,滑孔设置于板体部;活塞头设有活塞密封圈卡槽,活塞头外侧套设有位于活塞密封圈卡槽内的密封圈,密封圈用于密封活塞头与气缸之间的间隙。
9.根据权利要求1所述的空压机机芯,其特征在于:所述进气孔的数量为多个,多个进气孔围绕活塞头的中心轴线呈环形阵列,进气阀用于启闭所有进气孔。
10.根据权利要求1所述的空压机机芯,其特征在于:所述气缸可拆卸地连接有气缸盖,气缸内设有用于堵塞气缸的内孔的气缸顶部,气缸顶部设有贯穿气缸顶部的多个排气孔,多个排气孔围绕气缸的中心轴线呈环形阵列,排气孔与进气孔连通,气缸顶部设有排气阀,排气阀用于启闭所有排气孔。
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