[实用新型]用于高速公路隧道消防机器人的导轨系统有效
| 申请号： | 201921643122.7 | 申请日： | 2019-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN210751021U | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 付大喜;盛云鸽;郭炎伟 | 申请（专利权）人： | 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | A62C27/00 | 分类号： | A62C27/00;B25J5/02;B25J19/00 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 王霞;刘一晓 |
| 地址： | 450046 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 高速公路 隧道 消防 机器人 导轨 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于高速公路隧道消防机器人的导轨系统，其特征在于：包括分别设置在双向隧道顶部的纵向导轨，所述纵向导轨之间设置有联络导轨，所述联络导轨端部分别通过两个外扩弧形导轨与纵向导轨相连通。
2.根据权利要求1所述的用于高速公路隧道消防机器人的导轨系统，其特征在于：所述联络导轨垂直于所述纵向导轨，所述外扩弧形导轨的圆心角为90°。
3.根据权利要求1所述的用于高速公路隧道消防机器人的导轨系统，其特征在于：所述纵向导轨、联络导轨和外扩弧形导轨结构相同，均由相对设置的槽钢组成，所述槽钢的底面内侧构成转轮承载面，槽钢之间的间隙构成机器人悬索运行轨道，所述机器人悬索运行轨道在外扩弧形导轨与纵向导轨、联络导轨的相交处相互贯通。
4.根据权利要求1所述的用于高速公路隧道消防机器人的导轨系统，其特征在于：所述纵向导轨之间间隔设置有多条联络导轨。
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