[实用新型]一种白车身静态刚度测试固定装置

权利要求书

1.一种白车身静态刚度测试固定装置，包括固定架（1）和活动悬架（5），其特征在于：所述固定架（1）的上方设置有测试横梁（2），且测试横梁（2）的上方设置有活动导轨（3），并且活动导轨（3）的外侧设置有活动连接座（4），所述活动悬架（5）位于活动连接座（4）的上端，且活动连接座（4）的侧面设置有侧活动架（6），并且侧活动架（6）的下端设置有侧活动座（7），所述活动导轨（3）的内部设置有第一传动螺杆（8），且第一传动螺杆（8）的侧端安装有驱动电机（9），并且第一传动螺杆（8）的外侧设置有驱动齿轮（10），所述第一传动螺杆（8）的侧面设置有第二传动螺杆（11），且第二传动螺杆（11）的侧端连接有连接传动座（12），所述连接传动座（12）的侧端连接有连接弹簧（13），且连接传动座（12）的外侧设置有贴合传动轮（14），所述连接传动座（12）的侧面设置有限位卡块（15），且连接传动座（12）的侧表面贴合设置有限位插销（16）。

2.根据权利要求1所述的一种白车身静态刚度测试固定装置，其特征在于：所述活动连接座（4）在活动导轨（3）外侧构成滑动结构，且活动连接座（4）和活动悬架（5）的下端之间为铰链连接，并且活动连接座（4）和第一传动螺杆（8）之间构成螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种白车身静态刚度测试固定装置，其特征在于：所述侧活动架（6）的上下两端分别与活动悬架（5）和侧活动座（7）构成铰链连接，且侧活动座（7）在活动导轨（3）外侧构成滑动结构，并且侧活动座（7）和第二传动螺杆（11）之间构成螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种白车身静态刚度测试固定装置，其特征在于：所述第一传动螺杆（8）和第二传动螺杆（11）的中轴线均与活动导轨（3）的中轴线相互平行，且第一传动螺杆（8）和第二传动螺杆（11）之间通过驱动齿轮（10）和贴合传动轮（14）构成啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种白车身静态刚度测试固定装置，其特征在于：所述第二传动螺杆（11）和连接传动座（12）之间构成伸缩结构，且第二传动螺杆（11）和连接传动座（12）的连接端之间为键连接，并且连接弹簧（13）位于第二传动螺杆（11）和连接传动座（12）之间。

6.根据权利要求1所述的一种白车身静态刚度测试固定装置，其特征在于：所述连接传动座（12）和活动导轨（3）的侧端之间通过限位卡块（15）构成卡合连接，且连接传动座（12）和活动导轨（3）之间贴合设置有限位插销（16）。