[实用新型]一种手刹式旅行箱有效
申请号: | 201921640761.8 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN210783230U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 冯国强 | 申请(专利权)人: | 泉州市晟园塑胶制品有限公司 |
主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14;A45C13/26;B60B33/00 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 李海燕 |
地址: | 362600 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手刹式 旅行 | ||
1.一种手刹式旅行箱,包括箱体合件(1)、拉伸杆合件(4)和万向轮合件(5),其特征在于:还包括止动合件(2)和锁止合件(3),所述的止动合件(2)设有若干止动构件,其在拉伸杆合件(4)压下后可与万向轮合件(5)摩擦使其止动,且在拉伸杆合件(4)拉起后其自动弹起解除止动,所述的锁止合件(3)为手动式机构,其在拉伸杆合件(4)压下驱使万向轮合件(5)止动时可手动锁住拉伸杆合件(4)使其保持压紧力,也可手动解除锁止使拉伸杆合件(4)失去压紧力,所述的止动合件(2)和万向轮合件(5)均置于箱体合件(1)底部,所述的锁止合件(3)置于拉伸杆合件(4)一侧拉杆的空腔内,所述的拉伸杆合件(4)穿过箱体合件(1)的顶壁置于箱体合件(1)的夹层腔体内。
2.根据权利要求1所述的一种手刹式旅行箱,其特征在于:所述的止动合件(2)包括止动板(21)、摩擦片(22)、连杆(23)、横板(24)和回止弹簧(25),所述的止动板(21)设为二件,置于横板(24)的两端并用连杆(23)与其固接,所述的摩擦片(22)固接在止动板(21)的底部,所述的回止弹簧(25)置于横板(24)与箱体合件(1)底部的框架之间,其两端与横板(24)和箱体合件(1)底部的框架分别固接,所述的横板(24)和回止弹簧(25)置于箱体合件(1)的底部夹层腔体内。
3.根据权利要求2所述的一种手刹式旅行箱,其特征在于:所述的万向轮合件(5)包括万向轮(51)和万向座(52),所述的万向座(52)的两侧设有用于万向轮(51)支撑及转动的固定板,万向轮(51)的横向轮轴置于其间,所述的万向座(52)锁固在箱体合件(1)下底部的外面,万向座(52)可旋转,其转轴为立式空心轴,所述的万向轮(51)和万向座(52)均设四件,其中在设有拉伸杆合件(4)一侧的两件万向轮(51)配置止动合件(2)。
4.根据权利要求3所述的一种手刹式旅行箱,其特征在于:所述的止动板(21)和摩擦片(22)置于万向轮(51)与万向座(52)之间,摩擦片(22)的内弧面与万向轮(51)的外弧面在接触时能充分贴合,锁固在止动板(21)上的连杆(23)穿过万向座(52)的立式空心轴的空腔后与横板(24)上的轴承连接,连杆(23)可在空心转轴的空腔中上下滑动也可随万向座(52)转动。
5.根据权利要求1所述的一种手刹式旅行箱,其特征在于:所述的锁止合件(3)包括锁止杆(31)、顶杆弹簧(32)、楔块(33)、锁止舌(34)和顶舌弹簧(35),所述的楔块(33)在与锁止舌(34)待接触的一面设为斜面,上端大下端小,所述的顶杆弹簧(32)的两端设有端板,锁止杆(31)穿过顶杆弹簧(32)及两端的端板,所述的锁止杆(31)的下端与楔块(33)的上端锁固,所述的顶杆弹簧(32)的上端板与锁止杆(31)的中段固接,其下端板固接在拉伸杆合件(4)的横杆与一侧拉杆的结合面上,所述的锁止舌(34)与楔块(33)待接触的一面设为上端小下端大的斜面,锁止舌(34)的舌头向外侧,所述的顶舌弹簧(35)一端卡固在锁止舌(34)的内侧,另一端卡固在拉伸杆合件(4)的一侧拉杆的内腔壁上,所述的锁止舌(34)底部可在拉伸杆合件(4)的一侧拉杆的内腔横隔板上的滑槽内横向滑动但不可上下移动,所述的锁止合件(3)的锁止杆(31)除握持纽露出拉伸杆合件(4)的横杆外,其余全部置于拉伸杆合件(4)的一侧拉杆的空腔内。
6.根据权利要求5所述的一种手刹式旅行箱,其特征在于:所述的拉伸杆合件(4)包括拉杆(41)和固定套(42),所述的拉杆(41)为一根横杆和两根侧拉杆组成的门形结构,在装有锁止合件(3)的一侧拉杆的外侧设有锁舌方孔(413),在两根侧拉杆正面的上下两段均设有用于防止其自滑的阻尼孔(412),在两根侧拉杆的底部固设有压板(411),所述的固定套(42)外侧面设有锁止方孔(422),其正面向内设有阻尼弹珠(421),所述的固定套(42) 设为两件,固设在箱体合件(1)上部的夹层腔体内壁上,所述的阻尼弹珠(421)与阻尼孔(412)配装,所述的拉杆(41)的两根侧拉杆穿过固定套(42)且可在其内腔上下滑动,所述的拉杆(41)的两根侧拉杆的纵向中心与止动合件(2)的纵向中心在同一平面。
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