[实用新型]一种汽车发电机整流桥支架

说明书

本实用新型公开了一种汽车发电机整流桥支架，包括支架本体，所述支架本体上设有用于将支架本体安装于发电机后端壳的安装孔，所述支架本体上还设有折弯件，所述折弯件上设有用于将折弯件安装于发电机后端壳的固定部，所述固定部与折弯件可拆卸地连接，所述折弯件两端均与支架本体一体成型且配合支架本体形成闭环。本申请的有益效果：通过在圆弧形支架本体上增设折弯件，折弯件固定安装于发电机后端盖上且配合圆弧形支架本体形成一个闭环，当支架本体收到外力时，折弯件能够对支架本体起到一个良好的支撑作用。

技术领域

本申请属于汽车发电机领域，具体地说，涉及一种汽车发电机整流桥支架。

背景技术

汽车发电机在运行的过程中往往需要对输出电流进行整流处理，整流完成后再通过电压调节器对输出电压进行调节，其中，整流桥一般都通过整流桥支架安装在汽车发电机的后端壳上，发电机运转时，整流桥支架承担着固定元件以及减振的作用，现有的整流桥支架通常采用注塑成型的方式进行生产加工，其形状为圆弧形，安装时一般都采用螺栓将其与发电机后端盖进行固定，如申请号为201420389435.5的实用新型专利，其外支架本体大致呈圆弧形，在外支架本体上预留设置有整流器装配孔用于外支架本体的安装，由于其为圆弧形，且只是通过端部的装配孔进行安装，其整体的强度较小，连接的可靠性较低。

发明内容

有鉴于此，本申请所要解决的技术问题是提供了一种汽车发电机整流桥支架，在圆弧形支架上架设折弯件，折弯件固定安装于发电机后端盖且配合月牙形支架形成闭环，增大了整流桥支架的整体强度，提升了整流器支架连接的可靠性。

为了解决上述技术问题，本申请公开了一种汽车发电机整流桥支架，包括支架本体，所述支架本体上设有用于将支架本体安装于发电机后端壳的安装孔，所述支架本体上还设有折弯件，所述折弯件上设有用于将折弯件安装于发电机后端壳的固定部，所述固定部与折弯件可拆卸地连接，所述折弯件两端均与支架本体一体成型且配合支架本体形成闭环。

更佳的：所述固定部上设有第一凹入部与定位孔，所述第一凹入部内设有第一加强筋，所述第一加强筋与第一凹入部底部一体成型，所述定位孔周侧设有加强环，所述加强环与第一加强筋一体成型。

更佳的：所述折弯件上还设有用于安装固定部的安装槽，所述安装槽的侧壁上设有榫槽，所述固定部的两侧均设有与榫槽相适配的榫条，所述榫条与固定部一体成型且与榫槽榫接。

更佳的：所述固定部远离定位孔的一端还设有卡扣，所述折弯件上设有与卡扣相适配扣板，所述扣板与折弯件一体成型，所述固定部通过卡扣与折弯件卡扣连接。

更佳的：所述折弯件上还设有第二凹入部，所述第二凹入部内设有第二加强筋，所述第二加强筋呈之字形排列且均与第二凹入部的底部一体成型。

更佳的：所述支架本体上还设有散热板，所述散热板包括基板与散热片，所述散热片垂直于基板且与基板一体成型，所述基板与支架本体固定连接。

更佳的：所述基板为三角形，所述支架本体上设有用于安装基板的基板安装孔，所述基板通过基板安装孔与支架本体螺栓连接。

更佳的：所述安装孔内还设有垫圈，所述垫圈与安装孔胶接。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

1)通过在圆弧形支架本体上增设折弯件，折弯件固定安装于发电机后端盖上且配合圆弧形支架本体形成一个闭环，当支架本体收到外力时，其中的部分外力传递至折弯件，折弯件对圆弧形支架本体能起到一个良好的支撑作用，从而提升整流桥支架整体的抗压强度；

2)通过折弯件上的固定部，将折弯件与发电机后端盖固定连接，并且将固定部与折弯件设置成可拆卸地方式，当支架本体安装时，只需将折弯件与固定部插接，即可实现支架本体与发电机后盖的精准定位，提升安装效率；