[实用新型]一种悬挂式单轨车辆提升装置

说明书

本实用新型公开了一种悬挂式单轨车辆提升装置，属于悬挂式单轨车辆技术领域，包括：上滑轨、下滑轨、多个提升机构和锁紧组件，多个提升机构设置在上滑轨与下滑轨之间，锁紧组件分别与上滑轨以及下滑轨可拆卸连接，该装置可以将车辆整体降落到地面，结构简单、操作简便，运行平稳、安全。

技术领域

本实用新型涉及悬挂式单轨车辆技术领域，具体涉及一种悬挂式单轨车辆提升装置。

背景技术

悬挂式单轨交通是目前最前卫的交通运输方式之一，其优点是空间利用率高，适应性强、噪音小具有较好的安全性和乘坐舒适度，但是，由于悬挂式单轨车辆悬吊于地面之上，在运行过程中一旦遇到事故，其救援非常困难，目前悬挂式单轨车辆在车辆底部设置应急车门，并准备滑梯，一旦发生事故，则通过应急车门将滑梯放下至地面，乘客通过该滑梯滑到地面，为收纳方便，这种滑梯通常为柔性滑梯，使用时，需要放置到地面并由人为拉紧，乘客逐个通滑降或爬梯方式降落到地面，这种滑梯形状不易控制，对滑梯上的人员无法提供安全支撑，从高处滑落很容易造成坠落风险，需要消耗一定体力，使老人和妇女儿童受伤害风险增大，并且受天气影响大，在恶劣天气，如大风、大雨情况下，其安全性能降低；另外，该滑梯每次仅能通过一人，救援效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种悬挂式单轨车辆提升装置，该装置可以将车辆整体降落到地面，结构简单、操作简便，运行平稳、安全。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种悬挂式单轨车辆提升装置，包括：上滑轨、下滑轨、提升机构和锁紧组件，提升机构设置在上滑轨与下滑轨之间，锁紧组件与上滑轨以及下滑轨可拆卸连接。

上滑轨和下滑轨为提升机构运动提供滑动轨道，上滑轨与上方枕梁连接，下滑轨与下方车辆连接，通过提升机构的伸缩等运动可将下方车辆平稳放置底面，锁紧组件则用于锁紧提升机构，在车辆正常运行时限制提升机构运动。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，提升机构分别包括多个层叠布置的提升组件；

提升组件包括多个第一连接框、多个第二连接框、多个第一转轴和多个第二转轴，多个第一连接框相互平行，多个第二连接框相互平行，第一连接框和第二连接框交叉设置并且通过第一转轴在中部铰接，相邻的第一连接框和第二连接框的两端通过第二转轴铰接。

多个第一连接框和第二连接框两两依次铰接，从上到下依次转动，提升机构可向下伸长，第一连接框和第二连接框通过第一转轴在中部铰接，第一连接框和第二连接框呈“X”形状。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，位于最上层的提升机构的第一连接框和第二连接框通过第二转轴与上滑轨滑动连接，位于最下层的提升机构的第一连接框和第二连接框通过第二转轴与下滑轨滑动连接。

最上层的提升机构的第一连接框和第二连接框通过第二转轴滑动设置在上滑轨中，则第一连接框和第二连接框可通过第二转轴在上滑轨中滑动，最下层提升机构的第一连接框和第二连接框通过第二转轴滑动设置在下滑轨中，则第一连接框和第二连接框可通过第二转轴在下滑轨中滑动。

优选的，提升组件的个数不做具体限定，可根据悬挂式车辆距地面高度合理设置。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，锁紧组件包括锁紧杆以及与锁紧杆可拆卸连接的锁紧帽，上滑轨与下滑轨上分别开设锁紧孔，锁紧杆穿过锁紧孔与锁紧帽可拆卸连接。

锁紧杆设置在上滑轨和下滑轨之间，因锁紧杆不具有收缩性，则锁紧杆限制了上滑轨和下滑轨的距离，从而使位于上滑轨和下滑轨之间的提升机构无法伸长运动，保证车辆平稳行驶，锁紧帽拆卸掉，则上滑轨和下滑轨之间的限位作用接触，提升机构可带动下滑轨向地面伸长。