[实用新型]白车身转运小车的托块定位装置有效
申请号: | 201921640202.7 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN210680880U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 罗坤;廖星全;曹洪;岳玉鹏;刘于 | 申请(专利权)人: | 北京现代汽车有限公司 |
主分类号: | B62B5/00 | 分类号: | B62B5/00;B62B3/00 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超 |
地址: | 101300 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 转运 小车 定位 装置 | ||
本公开涉及一种白车身转运小车的托块定位装置,包括支撑组件(1)和定位板(2),所述支撑组件(1)用于支撑在白车身转运小车上,所述定位板(2)安装在所述支撑组件(1)上,所述定位板(2)上形成有定位槽(21),所述定位槽(21)用于与所述白车身转运小车上的托块卡接。在安装托块时,可以使白车身转运小车的托块定位装置通过其定位板上的定位槽与托块卡接,再将托块定位装置放置并支撑白车身转运小车上,此时托块在白车身转运小车上的位置即为其在白车身转运小车上的安装位置,使操作人员能够迅速、精准地确定托块在白车身转运小车上的安装位置,从而提高了托块安装在白车身转运小车上的安装效率和安装精度。
技术领域
本公开涉及车身制造领域,具体地,涉及一种白车身转运小车的托块定位装置。
背景技术
白车身从生产线下线时,需要一种专用的白车身转运小车来转运白车身,白车身转运小车上安装有用于承托白车身的托块。现有技术中,托块的安装过程是操作人员通过设计图纸确认托块在白车身转运小车上所对应的安装位置,再用直尺等测量工具在白车身转运小车上测量校对该安装位置的长度、相对高度、角度等尺寸,确定托块的安装位置后将其焊接在白车身转运小车上。由于一个白车身转运小车上安装有多个托块,因此需要操作人员对每一个托块在白车身转运小车上的安装位置的长度、相对高度、角度等尺寸进行测量校对,导致托块的安装效率低,且无法保证所有托块在白车身转运小车上的安装精度。
实用新型内容
本公开的目的是提供一种白车身转运小车的托块定位装置,该托块定位装置能够提高托块安装在白车身转运小车上的安装效率和安装精度。
为了实现上述目的,本公开提供一种白车身转运小车的托块定位装置,包括支撑组件和定位板,所述支撑组件用于支撑在白车身转运小车上,所述定位板安装在所述支撑组件上,所述定位板上形成有定位槽,所述定位槽用于与所述白车身转运小车上的托块卡接。
可选地,所述定位板包括第一定位板和第二定位板,所述支撑组件包括第一支撑组件、第二支撑组件和连接组件,所述连接组件连接在所述第一支撑组件与所述第二支撑组件之间,且所述第一支撑组件和第二支撑组件从所述连接组件朝向远离所述连接组件的方向延伸,所述第一定位板安装在所述第一支撑组件上,所述第二定位板安装在所述第二支撑组件上,所述定位槽包括形成在所述第一定位板上的第一定位槽和形成在所述第二定位板上的第二定位槽。
可选地,所述第一定位槽为多个,多个所述第一定位槽沿所述第一定位板的长度方向间隔设置,且至少两个所述第一定位槽的槽深不同,所述第二定位槽为多个,多个所述第二定位槽沿所述第二定位板的长度方向间隔设置。
可选地,所述第一定位板上形成有第一减重孔,所述第二定位板上形成有第二减重孔。
可选地,所述第一支撑组件包括第一竖直支撑杆、第二竖直支撑杆、第一水平支撑杆以及第二水平支撑杆,所述第一竖直支撑杆和第二竖直支撑杆相对设置,所述第一竖直支撑杆的一端和所述第二竖直支撑杆的一端均连接于所述连接组件,所述第一竖直支撑杆的另一端和所述第二竖直支撑杆的另一端均连接于所述第一水平支撑杆,所述第二水平支撑杆的一端连接于所述第一水平支撑杆,且所述第二水平支撑杆从所述第一水平支撑杆朝向远离所述第二支撑组件的方向延伸,所述第一水平支撑杆和第二水平支撑杆构成T形结构,所述第一定位板安装在所述第一水平支撑杆和第二水平支撑杆上。
可选地,所述第二水平支撑杆远离所述第一水平支撑杆的一端设置有开口背离所述第二水平支撑杆的U形卡接件,所述U形卡接件用于与所述白车身转运小车卡接。
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