[实用新型]扭力梁定位对中机构有效
| 申请号: | 201921640093.9 | 申请日: | 2019-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN210731758U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
| 发明(设计)人: | 李光 | 申请(专利权)人: | 卡斯马汽车系统(上海)有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙) 31298 | 代理人: | 徐银辉 |
| 地址: | 200000 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 扭力 定位 机构 | ||
1.扭力梁定位对中机构,其特征在于,包括驱动油缸、齿轮杆一、齿轮组、齿轮杆二、滑轨座、定位插销安装座、套筒端面定位圆柱和定位插销,驱动油缸的输出轴与齿轮杆一连接,齿轮杆一的圆柱面上设有齿,驱动油缸和齿轮杆一水平设置,齿轮组包括齿轮一和齿轮二,齿轮一和齿轮二的中心安装在转动轴上,转动轴的上下两端安装在轴承座上,转动轴垂直设置,齿轮二位于齿轮一的下方,齿轮二与齿轮杆一啮合,齿轮组设有2组且对称设置在齿轮杆一的两边,齿轮一与齿轮杆二啮合,齿轮杆二设有2个,齿轮杆二的末端安装在定位插销安装座的一端,定位插销安装座滑动安装在滑轨座上,套筒端面定位圆柱和定位插销设置在滑轨座于齿轮杆的连接面。
2.如权利要求1所述的扭力梁定位对中机构,其特征在于,还包括夹具导向块,夹具导向块设有2个且对称设置在驱动油缸的两端,夹具导向块用于托住扭力梁的下端。
3.如权利要求2所述的扭力梁定位对中机构,其特征在于,夹具导向块的上端设有V形结构,扭力梁放置在V形结构上。
4.如权利要求1所述的扭力梁定位对中机构,其特征在于,滑轨座包括两个滑轨和安装滑轨的底座,滑轨安装在底座的两侧上端,底座设有避让槽,避让槽朝向齿轮杆的一端为贯通状态,避让槽背向齿轮杆处为非贯通状态,定位插销安装座中间朝下有凸起,凸起位于避让槽内。
5.如权利要求1所述的扭力梁定位对中机构,其特征在于,齿轮杆二朝向齿轮组的一侧设有齿。
6.如权利要求1所述的扭力梁定位对中机构,其特征在于,齿轮杆一与两个齿轮组接触的部位设有齿。
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