[实用新型]一种船舶轴用的中间轴承

说明书

本实用新型公开了一种船舶轴用的中间轴承，包括底座、加固机构、主体机构、注油机构、外壳、注油嘴、刷子、过滤网、连通管和清理机构。本实用新型的有益效果是：刷子固定于注油嘴的侧壁，进而便于在油罐的注油管插入注油嘴的时候，使得注油管进入注油嘴的部分被刷子抵触，从而有利于将注油管侧壁上沾染的污垢进行清理，防止注油管的外壁上的污垢进入外壳中；在注油管中的润滑油灌入外壳中的时候，润滑油中的杂质由于重力的原因堆积在外壳的底端，过滤网将杂质进行阻挡，当润滑油的高度高于连接管后，润滑油通过连接管的顶端灌入轴承中，从而通过过滤网防止润滑油中的杂质进入轴承的内部，减小轴承的内部的摩擦，有利于轴承更好的使用。

技术领域

本实用新型涉及一种轴承，具体为一种船舶轴用的中间轴承，属于轴承技术领域。

背景技术

中间轴承是轴承的一种，在机械设备中被广泛应用。中间轴承是船舶轴系主要支承单元，在工作过程中承受着较大的载荷，中间轴承工作性能的好坏将直接影响到舰船推进系统动力性能的优劣。因此，开展中间轴承润滑性能分析，有效地预测轴承润滑状况，并根据设计要求和分析结果对轴承结构参数进行优化设计，对减少中间轴承摩擦阻力、降低轴系的振动和噪声、提高轴系传动效率与可靠性、降低材料磨损和延长使用寿命都具有非常重要的意义。

然而，在中间轴承使用的时候，需要添加润滑油进行润滑油，但是在加润滑油的时候，添加润滑油的注入管的外壁沾有固体颗粒，从而将注入管插入注油嘴的时候，会将注入管上的固定颗粒的带入轴承内，不便于轴承的使用，增加轴承的内部的摩擦。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种船舶轴用的中间轴承，在注润滑油的时候，不会将注入管上的污垢带入轴承内部，从而不会损坏轴承的内部。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种船舶轴用的中间轴承，包括底座，所述底座固定安装有主体机构，所述底座固定连接加固机构，所述加固机构固定连接所述主体机构，所述底座固定连接注油机构，所述注油机构包括外壳、刷子、注油嘴、过滤网和连通管，所述外壳固定连接所述底座，所述注油嘴固定连接所述外壳，所述刷子固定连接所述注油嘴的内壁，所述连通管固定连接外壳，所述连通管套接所述底座，所述过滤网固定安装于所述外壳中，所述底座上设有连通所述连通管和所述主体结构的通道；所述底座卡合有清理机构。

优选的，为了更为稳固的进行支撑，所述加固机构包括固定块和加固板，所述固定块固定连接所述底座，所述加固板固定连接所述底座，所述加固板固定连接所述固定块。

优选的，为了更好便于实现轴承的功能，所述主体机构包括外圈、保护罩、内圈、钢珠和保持架，所述外圈固定安装于所述底座，所述保护罩固定连接所述外圈，所述内圈滑动连接所述保护罩，所述保持架固定连接所述外圈，所述钢珠转动连接所述保持架，所述钢珠滑动连接所述内圈。

优选的，为了对轴承中的杂质进行清理，所述清理机构包括塞子和通孔，所述通孔连通所述底座的外部和外圈的内部，所述塞子卡合所述底座，所述通孔倾斜设置。

优选的，为了更好的润滑油中的杂质进行阻挡，所述过滤网设有多个，所述过滤网呈多个“Z”字组成。

优选的，为了通过所述刷子将注油管侧壁上残留的杂质进行阻挡，所述刷子与所述注油嘴的侧壁之间背离所述外壳一端的夹角呈°，所述注油嘴呈顶端为圆台体的结构。

优选的，为了更好的对注油管的侧壁进行清理，所述刷子设有多个，多个所述刷子均匀的排列于所述注油嘴的内壁上。

优选的，为了使润滑油中的杂质先在所述外壳中沉淀，便于润滑油中的杂质的去除，所述连通管的顶端所处的平面高于所述外壳的底端所处的平面。