[实用新型]一种换乘车站结构有效
| 申请号： | 201921639246.8 | 申请日： | 2019-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN211116007U | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 刘生平;杜志涛;李少友;杨海洋;蒲东均;张冀;陈健;曹亚博;有智慧 | 申请（专利权）人： | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 罗毅萍 |
| 地址： | 510010 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 换乘 车站 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种换乘车站结构，其特征在于，包括：竖向车站、与所述竖向车站斜交设置的横向车站，所述竖向车站的端部设置有若干盾构端墙，所述盾构端墙的一侧墙与所述横向车站的侧墙连接，所述盾构端墙的端面与所述横向车站的侧墙连接。
2.根据权利要求1所述的换乘车站结构，其特征在于，相邻的两个所述盾构端墙构成锯齿状盾构端墙。
3.根据权利要求1或2所述的换乘车站结构，其特征在于，所述盾构端墙为混凝土结构。
4.根据权利要求1或2所述的换乘车站结构，其特征在于，所述盾构端墙与所述竖向车站的中心线垂直正交。
5.根据权利要求1所述的换乘车站结构，其特征在于，所述竖向车站的线路穿过所述横向车站的中板。
6.根据权利要求1所述的换乘车站结构，其特征在于，所述竖向车站与所述横向车站之间的角度为10°-80°。
7.根据权利要求1所述的换乘车站结构，其特征在于，所述盾构端墙通过混凝土与所述横向车站的侧墙连接。
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