[实用新型]一种传输分拣车的停机坪轨道系统

说明书

本实用新型公开了一种传输分拣车的停机坪轨道系统，该系统包括综合部区和若干个停机坪区，综合部区设有离港行李轨道、到港行李轨道、空载车出库轨道以及空载车入库轨道，离港行李轨道的入口与离港行李库连接，到港行李轨道的出口与到港行李分拣区连接，空载车出库轨道的入口与空载车库连接，空载车入库轨道的出口与空载车库连接，每个停机坪区内设有停机坪进入轨道和停机坪离开轨道。本实用新型将智能传输分拣车轨道铺设到停机坪，由智能传输分拣车承担装卸车、装卸机的工作。解除人工搬运行李的烦恼，提升航空服务的水平。

技术领域

本实用新型涉及一种传输分拣车的停机坪轨道系统。

背景技术

机场停机坪与行李处理厅之间有一段距离，无论离港行李还是到港行李，都需要用行李车来装运行李。在行李离港的过程中，人工将分拣滑道中的行李搬上行李车，行李车到达停机坪后，人工再将行李搬到装机传输带上；在行李到港的过程中，人工从卸机传输带上搬运行李装到行李车上，行李车到达行李提取转盘时，人工再从行李车上搬运行李到转盘上。

行李离港和到港均需要人工进行搬运，其存在较多缺陷，例如：人工搬运劳动强度大，从而产生“野蛮装置”，易损坏行李；人工搬运行李需要大批的行李搬运工，不仅导致行李运营成本高，而且招聘行李搬运工也是全球机场的难题；人工搬运行李的工作效率低，增加了行李装机卸机的时间；人工搬运行李装卸车的过程中易出现差错丢失，而且不易发现，这也是行李运营差错的重要原因。

上述缺陷，值得解决。

发明内容

为了克服现有的技术的不足，本实用新型提供一种传输分拣车的停机坪轨道系统，其将智能传输分拣车轨道铺设到停机坪，由智能传输分拣车承担装卸车、装卸机的工作。解除人工搬运行李的烦恼，提升航空服务的水平。

本实用新型技术方案如下所述：

一种传输分拣车的停机坪轨道系统，其特征在于，包括结合部区和若干个停机坪区，

所述结合部区设有离港行李轨道、到港行李轨道、空载车出库轨道以及空载车入库轨道，所述离港行李轨道的入口与离港行李库连接，所述到港行李轨道的出口与到港行李分拣区连接，所述空载车出库轨道的入口与空载车库连接且连接处设有空载车出库射频读写器，所述空载车入库轨道的出口与空载车库连接且连接处设有空载车入库射频读写器；

每个所述停机坪区内设有停机坪进入轨道和停机坪离开轨道，所述停机坪进入轨道的前端与所述离港行李轨道连接且连接处设有离港行李航班指令RFID标牌和离港行李轨道射频读写器，所述停机坪进入轨道的前端还与所述空载车出库轨道连接且连接处设有空载车进入停机坪指令RFID标牌和空载车进入停机坪射频读写器，所述停机坪进入轨道的出口与分拣车轨道连接，所述分拣车轨道与所述停机坪离开轨道连接，所述分拣车轨道的侧边设有装卸行李指令RFID标牌和装卸行李射频读写器，所述停机坪离开轨道的后端与空载车入库轨道连接且连接处设有空载车回库指令RFID标牌，所述停机坪离开轨道的后端还与到港行李轨道连接且连接处设有到港行李分拣区指令RFID标牌和到港行李分拣区射频读写器；

载有离港行李的传输分拣车依次经由所述离港行李轨道、所述停机坪进入轨道及所述分拣车轨道进行装机，装机后空载的所述传输分拣车经过所述停机坪离开轨道和所述空载车入库轨道后进入所述空载车库；空载的传输分拣车依次经由所述空载车出库轨道、所述停机坪进入轨道及所述分拣车轨道进行卸机装货，载货的所述传输分拣车经过所述停机坪离开轨道和所述到港行李轨道连接进入所述到港行李分拣区；

所述传输分拣车上设有轨道指令识别器、车辆RFID读写器及车辆RFID标牌，所述轨道指令识别器采集各个轨道上车辆运行指令桩的信息并控制所述传输分拣车的运行，所述车辆 RFID读写器读取各个轨道节点的RFID标牌的信息，各个轨道节点的射频读写器识读所述车辆RFID标牌的信息并上传至数据中心，所述数据中心设定各个轨道节点的射频读写器及轨道上车辆运行指令桩的信息。