[实用新型]一种一体式双活塞压紧气缸有效

专利信息
申请号: 201921635564.7 申请日: 2019-09-27
公开(公告)号: CN210531308U 公开(公告)日: 2020-05-15
发明(设计)人: 秦永卫 申请(专利权)人: 无锡市永新液压气动成套有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F16J10/02
代理公司: 无锡市才标专利代理事务所(普通合伙) 32323 代理人: 田波
地址: 214000 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 体式 活塞 压紧 气缸
【权利要求书】:

1.一种一体式双活塞压紧气缸,包括缸体一和缸体二,其特征在于:所述缸体一和缸体二之间固定安装有中间端盖,缸体一的左端口安装有前端盖,缸体的右端口安装有后端盖,缸体一和缸体二的内腔分别设置有活塞杆一和活塞杆二,活塞杆二贯穿中间端盖并与活塞杆一螺纹连接,活塞杆二的末端处固定穿插有活塞二,活塞杆一与活塞杆二连接的一端固定穿插有活塞一,前端盖的侧面固定安装有安装板,前端盖上的活塞孔内固定安装有导向套,前端盖与安装板之间固定安装有防尘圈,活塞杆一贯穿导向套和安装板并延伸至外侧,前端盖、中间端盖和后端盖的顶部均开设有气孔,气孔的顶部端口处均通过螺丝固定安装有限位环,限位环的内侧粘接有环形囊体,环形囊体的导气口处安装有气密芯,气密芯贯穿限位环的内侧壁并延伸至相对应限位环的外侧,环形囊体的环形内侧壁粘接有乳胶密封层。

2.根据权利要求1所述的一种一体式双活塞压紧气缸,其特征在于:所述活塞一的初始位置与中间端盖的左侧面接触,活塞二的初始位置与后端盖的左侧面接触。

3.根据权利要求1所述的一种一体式双活塞压紧气缸,其特征在于:所述气孔的数量为四个,前端盖和后端盖的顶部各一个气孔,中间端盖的顶部错开分布两个气孔,前端盖上的气孔与气缸一的内腔相连通,后端盖上的气孔与气缸二的内腔相连通,中间端盖上的两个气孔分别与气缸一和气缸二相连通。

4.根据权利要求1所述的一种一体式双活塞压紧气缸,其特征在于:所述限位环的顶部端口大于其底部端口,限位环的底部端口大于相对应气孔的端口,环形囊体的外侧壁形状与限位环的内侧壁形状相适配,环形囊体的外侧壁完全与限位环的内侧壁相粘接。

5.根据权利要求1所述的一种一体式双活塞压紧气缸,其特征在于:所述环形囊体可采用软橡胶空心囊体,环形囊体的内侧层厚度大于环形囊体的外侧层厚度,乳胶密封层环形粘接在环形囊体的内侧壁,乳胶密封层可采用厚度为0.5-1毫米厚度的软乳胶层。

6.根据权利要求1所述的一种一体式双活塞压紧气缸,其特征在于:所述活塞杆一和活塞杆二的外径相等,活塞一和活塞二的外径相等,缸体一与缸体二的内径相等,活塞一和活塞二分别与缸体一与缸体二的内侧壁密封配合。

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