[实用新型]一种基于线圈感应的交通流量调查系统有效
申请号: | 201921630427.4 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN211015901U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 王旭 | 申请(专利权)人: | 北京中天星火智能交通科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/02 | 分类号: | G08G1/02;G08G1/042;G08G1/01 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 彭伶俐 |
地址: | 100000 北京市海淀区学*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 线圈 感应 交通 流量 调查 系统 | ||
1.一种基于线圈感应的交通流量调查系统,其特征在于,所述系统包括:线圈传感器、数据采集器、中央处理器和数据传输装置,所述线圈传感器埋设于地下检测经过车辆的信息,数据采集器、中央处理和数据传输装置安装在机箱内,线圈传感器与数据采集器连接,数据采集器将线圈传感器输出的车辆信号滤波放大后传送至中央处理器,所述中央处理器对车辆信号进行处理,得到包含车型、车速、跟车百分比、车头间距、时间占有率和车辆流量的交通流量信息,中央处理器将监测的车辆信息进行统计处理,形成报表,并能够将数据导出至外部存储介质,所述数据传输装置与中央处理器连接,将中央处理器处理的结果传送至数据中心;
所述数据传输装置包括无线路由器,无线路由器接收中央处理器发送的处理结果数据,并将处理结果数据发送至数据中心的存储器,数据传输装置可以实现数据的实时多点传输,向指定IP地址的数据服务中心传输交通数据,并且能够断线续传;
所述系统包括防雷装置,所述防雷装置包括防雷接线盒,防雷接线盒与机箱外壳连接们进行安全接地。
2.如权利要求1所述的一种基于线圈感应的交通流量调查系统,其特征在于,所述线圈传感器包括第一线圈、第二线圈和磁芯,所述第一线圈和第二线圈串联且绕向相同,磁芯穿过第一线圈和第二线圈,在第一线圈和第二线圈之间有恒定的激励电压输入。
3.如权利要求1所述的一种基于线圈感应的交通流量调查系统,其特征在于,所述数据采集器包括滤波器和放大器,滤波器对线圈传感器采集的车辆信号进行滤波,放大器对滤波后的车辆信号进行放大,数据采集器将处理后的车辆信号发送至中央处理器。
4.如权利要求1所述的一种基于线圈感应的交通流量调查系统,其特征在于,所述中央处理器接收数据采集器发送的车辆信号,中央处理器用于根据不同车辆经过线圈磁通量的变化,对车辆的信息进行判断,中央处理器与数据传输装置连接,将处理的结果传送至数据传输装置。
5.如权利要求1所述的一种基于线圈感应的交通流量调查系统,其特征在于,所述系统包括供电装置,所述供电装置通过电源线分别与线圈传感器、数据采集器、中央处理器、数据传输装置连接。
6.如权利要求5所述的一种基于线圈感应的交通流量调查系统,其特征在于,所述供电装置包括漏电保护器,漏电保护器对系统整体进行漏电保护。
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