[实用新型]一种汽车水泵轴承芯轴加工外圆磨全自动上下料装置有效
申请号: | 201921630158.1 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN210649852U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 肖国毅;张庆忠;曾利秀 | 申请(专利权)人: | 绍兴普立策机械有限公司 |
主分类号: | B24B5/04 | 分类号: | B24B5/04;B24B5/35 |
代理公司: | 杭州五洲普华专利代理事务所(特殊普通合伙) 33260 | 代理人: | 丁少华 |
地址: | 312457 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 水泵 轴承 加工 外圆磨 全自动 上下 装置 | ||
1.一种汽车水泵轴承芯轴加工外圆磨全自动上下料装置,包括柜体(1)和芯轴(19),其特征在于:所述柜体(1)的端部开设有第一滑动槽(2),所述第一滑动槽(2)贯穿柜体(1)的端部并且延伸至柜体(1)的内部,所述第一滑动槽(2)的内部安装有第一输送带(3),所述柜体(1)端部的左侧并且靠近柜体(1)的左侧壁固定安装有进料口(4),所述进料口(4)贯穿柜体(1)的端部并且延伸至柜体(1)的内部,所述进料口(4)与第一输送带(3)相对应设置,所述进料口(4)与第一滑动槽(2)呈连通状态,所述第一输送带(3)内部的右侧与第一电机(5)的驱动端连接,所述进料口(4)的底部相对应设置有固定环(6),所述柜体(1)内部左侧壁的中部固定安装有机械手臂(7),所述机械手臂(7)与固定环(6)固定连接,所述柜体(1)内部的左侧壁且位于固定环(6)的背部安装有第一推动机构(8),所述第一推动机构(8)与固定环(6)相对应设置,所述柜体(1)的内部并且位于第一滑动槽(2)的下方设置有打磨间(9),所述柜体(1)内部下侧壁的左侧安装有第一固定台(10),所述第一固定台(10)的端部安装有第二电机(11),所述柜体(1)内部下侧壁的右侧安装有第二固定台(12),所述第二固定台(12)的端部固定安装有第二推动机构(13),所述第二电机(11)的驱动端固定连接有第二输送带(14),所述柜体(1)的正面开设有出料口(15),所述出料口(15)固定安装有第二滑动槽(16),所述第二输送带(14)安装在第二滑动槽(16)的内部,所述第二输送带(14)贯穿出料口(15)并且延伸至柜体(1)的外部,所述第二滑动槽(16)的另一端相对应设置有集料箱(17),所述集料箱(17)的端部开设有下料口(18),所述下料口(18)与第二滑动槽(16)相对应设置,所述芯轴(19)通过第一输送带(3)进入柜体(1)的内部,所述芯轴(19)通过第二输送带(14)进入集料箱(17)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车水泵轴承芯轴加工外圆磨全自动上下料装置,其特征在于:所述第一输送带(3)和第二输送带(14)的结构大小均相同,所述第一输送带(3)和第二输送带(14)的表面均设置有若干镶嵌槽,且镶嵌槽大小结构均与芯轴(19)的结构大小相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车水泵轴承芯轴加工外圆磨全自动上下料装置,其特征在于:所述机械手臂(7)设置有多段结构,可进行上下左右360度移动,所述机械手臂(7)通过导线与控制面板连接,且连接方式为电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车水泵轴承芯轴加工外圆磨全自动上下料装置,其特征在于:所述打磨间(9)的内部设有外圆磨打磨装置,且通过导线与控制面板连接,连接方式为电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车水泵轴承芯轴加工外圆磨全自动上下料装置,其特征在于:所述第一电机(5)和第二电机(11)的具体型号均为Y2,且所述第一电机(5)和第二电机(11)均通过导线与控制面板连接,且连接方式为电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车水泵轴承芯轴加工外圆磨全自动上下料装置,其特征在于:所述第一推动机构(8)和第二推动机构(13)的结构均相同,所述第一推动机构(8)和第二推动机构(13)均包括有液压缸、液压杆和推动块,所述第一推动机构(8)和第二推动机构(13)均通过导线与控制面板连接,且连接方式为电性连接。
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