[实用新型]一种新型辅助缓冲垫定位压装装置有效
申请号: | 201921629178.7 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN211018598U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 黄静;常冬艳;杨波;刘凤江;周卫卫;王丹阳 | 申请(专利权)人: | 北京精密机电控制设备研究所;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | H02K15/14 | 分类号: | H02K15/14 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 任林冲 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 辅助 缓冲 定位 装置 | ||
本实用新型涉及一种新型辅助缓冲垫定位压装装置,包括:滑槽定位板、辅助定位板、压装套筒、弹簧爪、壳体和缓冲垫,相对的两块滑槽定位板相对侧开有通槽,辅助定位板插接于滑槽定位板的通槽中,通过定位板的相对位置滑动,适配壳体外径;在压装套筒外壁上沿轴向方向开有与定位钉配合的凹槽。壳体底部开有内圆孔,缓冲垫中间开有通孔,弹簧爪置于压装套筒中,弹簧爪一端通过弹簧爪底座与压装套筒的通孔螺纹连接,弹簧爪的另一端为钩子结构,依次穿过压装套筒底部通孔、缓冲垫通孔,将缓冲垫压紧在压装套筒底部,压装套筒连带弹簧爪及缓冲垫置于壳体。本实用新型装置安装、拆卸方便,成本低廉,易于维护。
技术领域
本实用新型属于缓冲垫压装技术领域,涉及一种新型辅助缓冲垫定位压装装置。
背景技术
缓冲垫压装是机电伺服产品生产中必不可少的一道工序,传统方法利用橡胶锤辅以压装套筒直接压装,但通常由于要压装的壳体较深,导致压装过程缓冲垫在壳体内部空间位置不可控,需要人工判定是否压装到位。当缓冲垫外径尺寸与壳体内部尺寸为过渡配合时,下压过程无法保障与壳体内壁的垂直度,导致缓冲垫在壳体内部空间失衡,下压过程割伤壳体内部氧化层,造成多余物。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提出一种新型辅助缓冲垫定位压装装置,将缓冲垫通过弹簧爪固定于底部,辅以定位块,实现对缓冲垫下压过程空间位置控制,提高装配质量。
本实用新型解决技术的方案是:
一种新型辅助缓冲垫定位压装装置,包括:滑槽定位板、辅助定位板、压装套筒、弹簧爪、壳体和缓冲垫,相对的两块滑槽定位板相对侧开有通槽,辅助定位板插接于滑槽定位板的通槽中,滑槽定位板及辅助定位板上均设置有与压装套筒连接的定位钉,滑槽定位板固定连接在壳体上沿,通过定位板的相对位置滑动,适配壳体外径;压装套筒为中空回转体结构,两端开有通孔,在其外壁上沿轴向方向开有与定位钉配合的凹槽;
壳体为中空壳体,底部开有内圆孔,缓冲垫中间开有通孔,弹簧爪置于压装套筒中,弹簧爪一端通过弹簧爪底座与压装套筒的通孔螺纹连接,弹簧爪的另一端为钩子结构,依次穿过压装套筒底部通孔、缓冲垫通孔,将缓冲垫压紧在压装套筒底部,压装套筒连带弹簧爪及缓冲垫置于壳体。
辅助定位板的相对位置滑动范围为80mm~130mm。
还包括滑槽螺柱、滑槽压条,滑槽定位板底部垂直于通槽方向开两道平行滑槽,滑槽螺柱一端置于滑槽中,另一端与滑槽压条固定连接,使得滑槽螺柱根据壳体外形在滑槽内实现平行滑动,旋拧滑槽螺柱,使滑槽压条压紧壳体的上沿。
外力作用压装套筒,使其相对壳体带动缓冲垫一同向下运动,直至缓冲垫完全压装至壳体底部,弹簧爪与壳体底部内圆孔受力,向中间聚拢,转动弹簧爪使其沿着壳体底部内孔向下运动,直至弹簧爪由壳体底部内圆孔完全伸出。
钩子与压装套筒轴向角度为25°~45°。
钩子底部周向直径小于壳体底部孔径。
弹簧爪上的钩子至少3个,钩子朝外并沿周向均匀分布。
弹簧爪上的钩子端部为圆角结构。
弹簧爪上部固定连接有手柄,手柄与压装套筒上端通孔螺纹连接,转动弹簧爪手柄,弹簧爪沿着壳体底部内圆孔向下运动,直至弹簧爪由壳体底部内圆孔完全伸出。
压装套筒上端通孔螺纹长度大于壳体底部内圆孔厚度。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是:
(1)本实用新型外力可将将缓冲垫压紧在压装套筒底部,可以实现在壳体内部控制缓冲垫的空间位置,保证缓冲垫压装质量,避免压装过程割伤壳体内部;
(2)本实用新型定位板间可以相对调整,通过定位板的相对位置滑动,使该装置适配于多种形状的壳体;
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