[实用新型]一种发动机风扇叶片润滑干燥设备

说明书

本实用新型涉及一种发动机风扇叶片润滑干燥设备，包括除尘过滤箱体、风机、烘干箱体、第一通道、废气回收模块和电加热器，除尘过滤箱体通过风机连接烘干箱体，烘干箱体通过第一通道连接废气回收模块，风机的进风口位于除尘过滤箱体内，除尘过滤箱体的侧壁上设有新风百叶窗，风机的出风口设置在烘干箱体内，电加热器设置与风机的出风口处，烘干箱体的侧壁的一侧设有箱门。与现有技术相比，本实用新型实现了发动机风扇叶片润滑后的快速干燥，能够有效提高风扇叶片的润滑效果，缩短润滑时间。

技术领域

本实用新型涉及一种飞机发动机维修领域，尤其是涉及一种发动机风扇叶片润滑干燥设备。

背景技术

为了减少飞机发动机的风扇叶片和风扇盘之间的磨损，并减少由此产生的应力，需要定期对风扇叶片进行润滑工作。现有的润滑工作是涂抹干膜润滑剂后进行自然风干，但是自然风干需要花费大量的时间，而且干燥效果不佳，叶片根部不能够在短时间内快速干燥，并且风干后风扇叶片的各个部位的湿度也不均匀，不稳定。尤其是在一起空气潮湿的地区，自然风干的效果更差，甚至导致润滑后的发动机风扇叶片的振动值超过安全阈值，影响航班的正常运营。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种发动机风扇叶片润滑干燥设备。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种发动机风扇叶片润滑干燥设备，包括除尘过滤箱体、风机、烘干箱体、第一通道、废气回收模块和电加热器，所述的除尘过滤箱体通过风机连接烘干箱体，所述的烘干箱体通过第一通道连接废气回收模块，所述风机的进风口位于除尘过滤箱体内，所述的除尘过滤箱体的侧壁上设有新风百叶窗，所述风机的出风口设置在烘干箱体内，所述的电加热器设置与风机的出风口处，所述烘干箱体的侧壁的一侧设有箱门。

进一步地，所述风机的进风口连接有过滤器。

进一步地，所述烘干箱体的箱壁为不锈钢岩棉夹心板。

进一步地，所述的废气回收模块包括冷却箱体、活性炭吸附箱和第二通道，所述的冷却箱体通过第二通道连接活性炭吸附箱，并且通过第一通道连接烘干箱体，所述的冷却箱体内设有排风扇和废气管道，所述废气管道的一端连接第一通道，另一端连接第二通道，所述的排风扇设置在冷却箱体的侧壁上。

进一步地，冷却箱体上设有两个排风扇，分别设置在两个冷却箱体的侧壁上，并且两个排风扇的转动方向相反。

进一步地，所述的废气管道在冷区箱体内S型弯曲分布。

进一步地，所述的活性炭吸附箱上设有出风口。

进一步地，所述的烘干箱体内还设有水冷铜管，该水冷铜管的两端伸出烘干箱体连接外部的冷水箱和水泵。

进一步地，所述的第一通道内设有压力调节阀和流量监测计。

进一步地，所述的烘干箱体和冷却箱体内设温湿度传感器和压力传感器。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型通过在干燥箱体内不断通入干燥热空气的方式，实现了发动机风扇叶片润滑后的快速干燥，能够有效提高风扇叶片的润滑效果，缩短润滑时间。

2、除尘过滤箱体的设置能够对风机的进风口进行保护，同时起到防尘的作用，避免灰尘进入干燥箱体影响干燥效果，过滤器的设置进一步地提高防尘效果，同时对空气进行除尘除湿。

3、烘干箱壁为不锈钢岩棉夹心板确保烘干箱壁能够快速达到指定的恒温状态，提高保温干燥的效率。

4、废气回收模块的设置是用于回收润滑油风干后的挥发物质，防止其污染空气，同时降低干燥箱排出废气的温度，提高装置的安全性。