[实用新型]采用轮边减速器的悬挂式单轨车辆单轴转向架

权利要求书

1.一种采用轮边减速器的悬挂式单轨车辆单轴转向架，其特征在于：包含构架(3)，构架(3)位于悬挂式单轨车辆轨道梁(29)上方的部分设置有导向轮安装座(20)及稳定轮安装座(19)，导向轮安装座(20)位于稳定轮安装座(19)下方，导向轮安装座(20)上设有导向轮(2)，稳定轮安装座(19)上设有稳定轮(1)，导向轮(2)、稳定轮(1)的旋转轴垂向设置，导向轮(2)相对于构架上部主体在纵向及横向对称布置，稳定轮(1)相对于构架上部主体在纵向及横向对称布置，转向架上仅设置一对横向安装的走行轮(4)，每一个走行轮(4)都设置有轮毂电机(18)，轮毂电机(18)输出轴驱动轮边减速器(17)的太阳轮轴(33)，太阳轮轴(33)驱动走行轮(4)，轮毂电机(18)的输出轴和轮边减速器(17)的太阳轮轴(33)同心设置；

构架(3)位于悬挂式单轨车辆轨道梁(29)下方的部分设置有悬吊梁(22)，所述悬吊梁(22)通过顶部的悬吊销轴(15)与构架(3)底部销接，悬吊梁(22)通过车体吊架(11)与车体连接，构架下部还设置有平衡拉杆安装座(21)，平衡拉杆(5)呈纵向布置，平衡拉杆(5)一端安装在平衡拉杆安装座(21)上，另一端安装在纵向拉杆座(7)上，纵向拉杆座(7)安装在车体上。

2.根据权利要求1所述的采用轮边减速器的悬挂式单轨车辆单轴转向架，其特征在于：轮毂电机(18)的输出轴与轮边减速器(17)的太阳轮轴(33)是同一根轴，太阳轮安装在太阳轮轴(33)上，太阳轮与行星齿轮(32)啮合，行星齿轮(32)以传递动力的方式设置在行星架(31)上，行星架(31)以传递动力的方式设置在轮边减速器(17)外壳内，轮边减速器(17)外壳与轮毂电机(18)的外壳通过螺栓固定连接，轮边减速器(17)的输出轴上设置有与轮毂(34)相配合的花键传递动力驱动走行轮。

3.根据权利要求1所述的采用轮边减速器的悬挂式单轨车辆单轴转向架，其特征在于：轮毂(34)与轮辋(14)同心设置并固定连接，轮毂(34)上设置有与轮毂电机(18)输出轴同心的制动盘(26)，制动卡钳(27)设置在轮边减速器(17)的外壳上，用于对制动盘(26)制动。

4.根据权利要求1所述的采用轮边减速器的悬挂式单轨车辆单轴转向架，其特征在于：转向架构架下部设置有抗横摆止挡(16)，当悬吊梁(22)绕悬吊销轴(15)摆动到极限位置时抗横摆止挡(16)与悬吊梁上的凸块(35)接触。

5.根据权利要求1所述的采用轮边减速器的悬挂式单轨车辆单轴转向架，其特征在于：走行轮(4)采用充气橡胶轮胎，走行轮(4)包括同心设置的轮辋(14)、轮辋(14)外侧的轮胎(12)、轮辋(14)和轮胎(12)之间的支撑体(13)。

6.根据权利要求1所述的采用轮边减速器的悬挂式单轨车辆单轴转向架，其特征在于：转向架构架下部设置有4组8个导向轮(2)，每组导向轮(2)在垂向上对称设置，构架上部设置有4个稳定轮(1)。

7.根据权利要求1所述的采用轮边减速器的悬挂式单轨车辆单轴转向架，其特征在于：悬吊梁上设置有车体吊架(11)，空气弹簧(9)在悬吊梁(22)横向设置的安装平台上垂向布置；车体吊架(11)垂向固定安装于空气弹簧(9)上方，垂向液压减振器(10)垂向固定安装在车体吊架(11)上。

8.根据权利要求1所述的采用轮边减速器的悬挂式单轨车辆单轴转向架，其特征在于：牵引拉杆(6)一端安装在悬吊梁下方的牵引拉杆安装座(30)上，另一端安装在纵向拉杆座(7)上。

9.根据权利要求1所述的采用轮边减速器的悬挂式单轨车辆单轴转向架，其特征在于：抗侧滚扭杆(23)一端安装于车体吊架(11)上，另一端安装于悬吊梁(22)上。

10.根据权利要求1所述的采用轮边减速器的悬挂式单轨车辆单轴转向架，其特征在于：横向止挡(24)对称设置于车体两端，当车体相对于悬吊梁达到横向位移极限位置时横向止挡(24)限制车体横向位移；抗横摆减振器(25)一端固定安装于构架(3)底部，另一端固定安装于悬吊梁(22)上。