[实用新型]一种临时便桥装置有效
| 申请号: | 201921626454.4 | 申请日: | 2019-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN211113119U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 杨小兵;苗九成;吴汝波;云建斌;晏继生;石峥 | 申请(专利权)人: | 中交第三公路工程局有限公司 |
| 主分类号: | E01D15/133 | 分类号: | E01D15/133;E01D15/02;E01D6/00;E01D19/00;E01D101/30;E01D101/24 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 100000 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 临时 便桥 装置 | ||
1.一种临时便桥装置,其特征在于,包括桥梁架、设置于桥梁架顶部的桥面结构,桥梁架包括多个相互平行设置的桁架,且相邻的桁架底部通过连接杆连接;其中每个桁架为包括两个矩形框架,所述矩形框架内侧沿长度方向设置有若干等边三角形支撑结构,且相邻两矩形框架内的等边三角形支撑结构的顶角朝向相反;两个矩形框架间相邻的两竖边通过横联架连接连接;其中所述桥面结构包括铺设在桁架顶部的路面分配梁、铺设在路面分配梁上的竹胶板、所述竹胶板的表面浇注有混凝土并构成混凝土桥面板,混凝土桥面板内预埋固定螺栓与每个矩形框架的上横梁连接;桥梁架两端的底部设有端桥桩,桥梁架的中间设有中桥桩,且所述端桥桩与桥梁架之间设置有第一液压升降装置,所述中桥桩与桥梁架之间设有第二液压升降装置。
2.根据权利要求1所述的一种临时便桥装置,其特征在于,所述的中桥桩的顶标高高于端桥桩的顶标高,使得桥梁架中间向两端坡度1.1%-2.0%。
3.根据权利要求1所述的一种临时便桥装置,其特征在于:所述等边三角形支撑结构包括三条相互连接的腰杆,三条腰杆的相交端均设置有连接架,且所述连接架与所述矩形框架连接。
4.根据权利要求1所述的一种临时便桥装置,其特征在于:所述端桥桩包括端灌注桩与设于端灌注桩上端的冠梁,所述第一液压升降装置设置在冠梁的端部,第一液压升降装置支撑桥梁架的底端。
5.根据权利要求1所述的一种临时便桥装置,其特征在于,所述中桥桩包括中灌注桩、盖板、加劲肋与型钢分配梁;所述盖板置于中灌注桩顶部,所述型钢分配梁焊接在盖板上,所述加劲肋设置在型钢分配梁上,且所述第二液压升降装置设置加劲肋上并支撑在桥梁架的底端。
6.根据权利要求1所述的一种临时便桥装置,其特征在于:所述混凝土桥面板的两侧对称设置有防撞护栏。
7.根据权利要求6所述的一种临时便桥装置,其特征在于:所述混凝土桥面板的表面的两侧铺装人行道,人行道的内侧设路缘石,人行道的外侧设置人行栏杆。
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