[实用新型]一种临时便桥装置

说明书

本申请提供一种临时便桥装置，每个桁架为包括两个矩形框架，所述矩形框架内侧沿长度方向设置有若干等边三角形支撑结构，且相邻两矩形框架内的等边三角形支撑结构的顶角朝向相反；使得整个桁架形成了稳固的整体，等边三角形支撑结构的顶角朝向相反使得桁架在各个方向均具有刚性，结构更加稳定。由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型实施例提供的一种临时便桥装置，设计合理、施工简便、能有效降低施工投入、缩短作业时间，且充分利用河道空间的临时建造便桥。避免大量征地，且有效保护两岸绿化；通过安装第一液压升降装置以及第二液压升降装置，通过同时张拉或放松第一液压升降装置、第二液压升降装置实现使桥梁架升起或降低。

技术领域

本实用新型涉及施工设备领域，尤指一种临时便桥装置。

背景技术

随着城市的发展，各种工程建设项目正在如火如荼的进行，但这些工程项目不免位于交通繁忙的主干道上，施工周期长，施工期间会不同程度地封闭车道、阻断交通，对交通运行和居民出行造成很大的影响，而且还增加了其他道路的交通压力，埋下了安全隐患。

因施工导致的交通拥堵问题一直伴随着城市化的进程，埋下了很大的安全隐患，为此现技术设置有临时便桥，其中临时便桥是简易桥梁。为了方便施工而架设的桥梁，供施工机械能够顺利方便的通行；但是现有的临时便桥存在以下缺点：现技术中的临时桥其若采用整体采用永久性混凝土桥梁结构，其投资成本高、施工速度慢、拆除费用较高；而便桥作为一种临时性跨越流域、沟壑等障碍物的结构，在施工时还应该考虑通航的需要，而且现技术的临时桥其一般为固定高度，固定高度不能灵活满足通航需求。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种临时便桥装置，而且桥梁架由多个桁架配装而成，而且多个桁架之间通过连接杆实现连接，故组装简便，施工简便，能有效降低施工投入、缩短作业时间；通过安装第一液压升降装置以及第二液压升降装置，通过同时张拉或放松第一液压升降装置、第二液压升降装置实现使桥梁架升起或降低。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种临时便桥装置，包括桥梁架、设置于桥梁架顶部的桥面结构，桥梁架包括多个相互平行设置的桁架，且相邻的桁架底部通过连接杆连接；其中每个桁架为包括两个矩形框架，所述矩形框架内侧沿长度方向设置有若干等边三角形支撑结构，且相邻两矩形框架内的等边三角形支撑结构的顶角朝向相反；两个矩形框架间相邻的两竖边通过横联架连接连接；其中所述桥面结构包括铺设在桁架顶部的路面分配梁、铺设在路面分配梁上的竹胶板、所述竹胶板的表面浇注有混凝土并构成混凝土桥面板，混凝土桥面板内预埋固定螺栓与每个矩形框架的上横梁连接；桥梁架两端的底部设有端桥桩，桥梁架的中间设有中桥桩，且所述端桥桩与桥梁架之间设置有第一液压升降装置，所述中桥桩与桥梁架之间设有第二液压升降装置。

进一步，所述的中桥桩的顶标高高于端桥桩的顶标高，使得桥梁架中间向两端坡度1.1％-2.0％。

进一步，所述等边三角形支撑结构包括三条相互连接的腰杆，三条腰杆的相交端均设置有连接架，且所述连接架与所述矩形框架连接。

进一步，所述端桥桩包括端灌注桩与设于端灌注桩上端的冠梁，所述第一液压升降装置设置在冠梁的端部，第一液压升降装置支撑桥梁架的底端。

进一步，所述中桥桩包括中灌注桩、盖板、加劲肋与型钢分配梁；所述盖板置于中灌注桩顶部，所述型钢分配梁焊接在盖板上，所述加劲肋设置在型钢分配梁上，且所述第二液压升降装置设置加劲肋上并支撑在桥梁架的底端。

进一步，所述混凝土桥面板的两侧对称设置有防撞护栏。

进一步，所述混凝土桥面板的表面的两侧铺装人行道，人行道的内侧设路缘石，人行道的外侧设置人行栏杆。

本实用新型的有益效果在于：