[实用新型]车辆近光灯和车辆

说明书

本公开涉及一种车辆近光灯和车辆，所述车辆近光灯包括光源(1)、反光体(2)、挡光体(3)和聚光透镜(4)，所述反光体(2)形成有反光腔，该反光腔具有相对的前端和后端，所述前端具有开口，所述聚光透镜(4)设置于所述前端且正对于所述开口，所述光源(1)设置于所述后端，所述挡光体(3)与所述反光体(2)一体成型，且构造为能够使得所述光源(1)所发出的光线穿过所述聚光透镜(4)向外投射出的照明区域中形成有明暗截止线，以消除眩光。由此，该车辆近光灯简化了结构和生产步骤，体积小、重量轻，而且故障概率低。

技术领域

本公开涉及车辆照明技术领域，具体地，涉及一种车辆近光灯和车辆。

背景技术

在车灯照明技术领域中，用于照明的前照灯通常分为远光灯和近光灯，其中，远光灯的光线较为集中，亮度较大，能够提高视线、扩大观察视野，用于远距离照明；近光灯的照射范围大，照射距离短，用于近距离照明。现行远光灯射向对面来车驾驶员的眼睛和/或射向同向前车后视镜后反射向驾驶员眼睛的强光，称为眩光。相关技术中，近光灯中通过设置挡光板来消除眩光，以在夜间会车等情况下，保护对面来车的驾驶安全和路上行人的安全，满足安全性和照明亮度的需求。

然而，挡光板通常需要通过借助连接件或连接结构而固定在近光灯的所需位置，这样，近光灯的结构较为复杂，不仅在其生产过程中需要进行安装固定挡光板的步骤，而且，其中连接件或连接结构的设置还使得近光灯的体积和重量均增大。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种车辆近光灯，该车辆近光灯不仅简化了结构和生产步骤，体积小、重量轻，而且故障概率低。

本公开的另一个目的是提供一种车辆，该车辆的车灯方便维修保养，且能够减少维修保养次数。

为了实现上述目的，一方面，本公开提供一种车辆近光灯，所述车辆近光灯包括光源、反光体、挡光体和聚光透镜，所述反光体形成有反光腔，该反光腔具有相对的前端和后端，所述前端具有开口，所述聚光透镜设置于所述前端且正对于所述开口，所述光源设置于所述后端，所述挡光体与所述反光体一体成型，且构造为能够使得所述光源所发出的光线穿过所述聚光透镜向外投射出的照明区域中形成有明暗截止线，以消除眩光。

可选地，所述挡光体设置在所述反光腔中，并且从所述反光体朝向所述开口处并且朝向所述聚光透镜的主光轴延伸，所述挡光体的表面分为第一表面和第二表面，所述光源发出的部分光线直接照射到和/或经所述反光腔的反光面反射后照射到所述第二表面，所述第一表面和所述第二表面在挡光体前侧的所述开口中相交以形成挡光边缘，且所述第二表面沿平行于所述主光轴的方向投影全部位于所述第一表面沿平行于所述主光轴的方向的投影中，所述挡光边缘限定所述明暗截止线，所述第一表面和所述第二表面除所述挡光边缘外的所有周向边缘均与所述反光体相接，所述第一表面和所述第二表面中的至少一者不透光。

可选地，所述挡光体由不透光材料制成。

可选地，所述挡光体由透光材料制成，所述第一表面或所述第二表面覆盖有不透光层。

可选地，所述第二表面覆盖有不透光层，该不透光层为高反射层。

可选地，所述第二表面平行于所述主光轴延伸。

可选地，所述挡光边缘构造为Z形，包括平行且错开的两个平行段以及连接在两个平行段之间的倾斜段，该倾斜段与两个平行段之间形成的两个内错角为钝角。

可选地，所述反光体的前端面为平面，所述第一表面与所述反光体的前端面连续且构造为一个平面。

可选地，所述聚光透镜封堵所述反光腔前端的开口，所述聚光透镜后表面为平面并且贴合在所述反光体的前端面和所述第一表面上。

可选地，所述聚光透镜的一个焦点位于所述第一表面所在的面上。