[实用新型]船用柴油机的前端箱安装起吊工装

权利要求书

1.一种船用柴油机的前端箱安装起吊工装，其特征在于，包括分别固定在前端箱上部两侧的第一吊具和第二吊具，所述第一吊具和第二吊具均呈直角形，包括固定连接成一体的L形板、起吊板和2根定位杆，起吊板下端垂直固定在L形板的长边中部上，L形板的短边上设有与固定在前端箱端面上安装平台的螺纹孔位置匹配的光孔；2根定位杆平行设置，定位杆一端分别固定在L形板的长边一端上；第一吊具一端和第二吊具一端通过紧固螺钉分别固定在前端箱上部两侧，第一吊具另一端两侧和第二吊具另一端两侧的定位杆分别插进前端箱的底部安装边位置对应的连接孔中。

2.如权利要求1所述船用柴油机的前端箱安装起吊工装，其特征在于，第一吊具的L形板短边端头设有垂直于短边的横板，所述横板的两端分别设有与前端箱端面上部一侧的第一安装平台上两个相邻螺纹孔位置匹配的第一光孔。

3.如权利要求1所述船用柴油机的前端箱安装起吊工装，其特征在于，第二吊具的L形板的短边端头设有与前端箱端面上部另一侧的第二安装平台螺纹孔位置匹配的第二光孔。

4.如权利要求1所述船用柴油机的前端箱安装起吊工装，其特征在于，起吊板的纵向中心剖面A-A至前端箱端面距离B1与前端箱厚度B之比：B1/B=0.36～0.38。

5.如权利要求1所述船用柴油机的前端箱安装起吊工装，其特征在于，定位杆长度L与前端箱的底部安装边厚度L1之比：L/L1=1.25～1.29。