[实用新型]一种用于高速铁路机车上面的多功能不燃型总线电缆

权利要求书

1.一种用于高速铁路机车上面的多功能不燃型总线电缆，其特征在于，包括复合缆芯及绕包于所述复合缆芯表面的绕包层(5)，所述绕包层(5)表面绕包有第一屏蔽层(6)，所述第一屏蔽层(6)表面包覆有第二屏蔽层(7)，所述第二屏蔽层(7)表面绕包有第四阻燃层(8)，所述第四阻燃层(8)表面挤包隔氧层(9)，所述隔氧层(9)表面绕包第三阻燃层(10)，所述第三阻燃层(10)表面绕包第二阻燃层(11)，所述第二阻燃层(11)表面包覆有铠装层(12)，所述铠装层(12)表面绕包有第一阻燃层(13)，所述第一阻燃层(13)表面包覆有外护层(14)；

所述复合缆芯包括分别用多股镀锡铜丝绞制而成的第一内导体(1)和第二内导体(3)，所述第一内导体(1)、第二内导体(3)外分别挤包有第一绝缘层(2)、第二绝缘层(4)，所述第一绝缘层(2)、第二绝缘层(4)均为物理发泡聚全氟乙丙烯层，在所述物理发泡聚全氟乙丙烯层外还挤包有一层聚全氟乙丙烯外皮层。

2.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路机车上面的多功能不燃型总线电缆，其特征在于，所述第一内导体(1)、第二内导体(3)分别设有四根，各所述第一内导体(1)、第二内导体(3)分别在电缆内呈对称设置，包覆有第一绝缘层(2)的第一内导体(1)与包覆有第二绝缘层(4)的第二内导体(3)彼此互相绞合形成所述复合缆芯。

3.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路机车上面的多功能不燃型总线电缆，其特征在于，所述绕包层(5)采用透明聚酯带。

4.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路机车上面的多功能不燃型总线电缆，其特征在于，所述第一屏蔽层(6)采单面导电铝箔以绕包的形式360度包覆于所述绕包层(5)表面。

5.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路机车上面的多功能不燃型总线电缆，其特征在于，所述第二屏蔽层(7)使用镀锡铜丝以编织网形式360度包覆于所述第一屏蔽层(6)表面。

6.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路机车上面的多功能不燃型总线电缆，其特征在于，所述第四阻燃层(8)、第三阻燃层(10)、第二阻燃层(11)及第一阻燃层(13)均采用无卤低烟阻燃玻璃纤维带。

7.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路机车上面的多功能不燃型总线电缆，其特征在于，所述隔氧层(9)是由40-70份无机胶黏剂、22-50份阻燃剂、23-35份氧化镁、19-53份无机填料、8-15份云母粉、10.8-15.8份二氧化硅粉末及8-10份碳酸钙混合制成。

8.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路机车上面的多功能不燃型总线电缆，其特征在于，所述铠装层(12)使用双层镀锌钢带以间隙重叠形成360度包覆于第二层阻燃层表面。

9.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路机车上面的多功能不燃型总线电缆，其特征在于，所述外护层(14)采用陶瓷化聚烯烃。