[实用新型]发动机罩锁安装支架模具

说明书

本实用新型公开了一种发动机罩锁安装支架模具，包括底座，所述底座上设置有下模，且下模上开设有凹槽，所述凹槽上设置有导杆，且导杆上设置有弹簧，所述导杆的上端设置有上模，且上模的下端设置有侧杆，所述侧杆的外壁上设置有套件，且套件的一侧设置有下模，所述导杆设置有两个，且导杆通过弹簧与下模上的凹槽构成弹性结构，所述上模的上端设置有套筒，且套筒内设置有螺杆，所述螺杆上设置有电机。该发动机罩锁安装支架模具采用上模的下端设置有导杆，且导杆的两侧设置有侧杆，而侧杆插入到下模外壁上的套件内，同时上模下端的导杆则通过弹簧与下模上的凹槽形成弹性缓冲，这样上模和下模就可得到有效的防护。

技术领域

本实用新型涉及一种发动机设备技术领域，具体是一种发动机罩锁安装支架模具。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置，而一种发动机罩锁安装支架模具则是上述发动机中支架的模具。

现有的发动机罩锁安装支架模具在进行使用的过程中会将上模和下模进行硬性碰撞，从而会使上模和下模在长期使用时发生损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机罩锁安装支架模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种发动机罩锁安装支架模具，包括底座，所述底座上设置有下模，且下模上开设有凹槽，所述凹槽上设置有导杆，且导杆上设置有弹簧，所述导杆的上端设置有上模，且上模的下端设置有侧杆，所述侧杆的外壁上设置有套件，且套件的一侧设置有下模。

作为本实用新型进一步的方案：所述导杆设置有两个，且导杆通过弹簧与下模上的凹槽构成弹性结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述上模的上端设置有套筒，且套筒内设置有螺杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述螺杆上设置有电机，且电机的上端设置有支架。

作为本实用新型进一步的方案：所述支架呈L型结构，且支架的下端设置有底座。

作为本实用新型再进一步的方案：所述上模通过套筒与螺杆构成丝杠运动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该发动机罩锁安装支架模具采用上模的下端设置有导杆，且导杆的两侧设置有侧杆，而侧杆插入到下模外壁上的套件内，同时上模下端的导杆则通过弹簧与下模上的凹槽形成弹性缓冲，这样上模和下模就可得到有效的防护。

附图说明

图1为一种发动机罩锁安装支架模具正视图；

图2为一种发动机罩锁安装支架模具中的上模俯视图；

图3为一种发动机罩锁安装支架模中的下模侧视图。

图中：1、支架，2、导杆，3、侧杆，4、弹簧，5、套件，6、凹槽，7、底座，8、下模，9、螺杆，10、电机，11、套筒，12、上模。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。