[实用新型]一种下穿铁路框构桥模型有效
| 申请号: | 201921619986.5 | 申请日: | 2019-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN210515916U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
| 发明(设计)人: | 柴呈章;朱绩超;王宝媛;易鹏;熊亮军;李晓超 | 申请(专利权)人: | 柴呈章 |
| 主分类号: | G09B25/04 | 分类号: | G09B25/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 116028 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 框构桥 模型 | ||
1.一种下穿铁路框构桥模型,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端开设有环轨(2),且环轨(2)的内侧嵌入式安装有连接球(3),并且连接球(3)的上方固定有支撑杆(4),所述支撑杆(4)的上表面连接有托盘(5),且托盘(5)的顶端开设有横截面呈“回”字型结构的安装槽(6),所述安装槽(6)的内侧卡合安装有底环(7),且底环(7)的上表面一体式连接有透明保护罩(15),所述托盘(5)的上表面左右两侧均粘贴连接有侧立板(8),且侧立板(8)的顶端中部开设有连接槽(9),并且连接槽(9)的内侧设置有制作辊(10),所述制作辊(10)的内侧设置有路板(13),且路板(13)的上表面连接有牵引绳索(14)。
2.根据权利要求1所述的一种下穿铁路框构桥模型,其特征在于:所述托盘(5)的下表面等角度焊接有支撑杆(4),且托盘(5)与底座(1)构成转动结构,并且底座(1)的上表面与连接球(3)的下表面之间的距离大于连接球(3)的半径尺寸。
3.根据权利要求1所述的一种下穿铁路框构桥模型,其特征在于:所述侧立板(8)关于底座(1)的中心线对称设置,且侧立板(8)的横向中心线与底座(1)的横向中心线重合。
4.根据权利要求1所述的一种下穿铁路框构桥模型,其特征在于:所述制作辊(10)的直径尺寸小于连接槽(9)的宽度大小,且制作辊(10)的末端连接有制作球(11),并且制作球(11)的顶端、底端、前端和后端均开设有球槽(12)。
5.根据权利要求4所述的一种下穿铁路框构桥模型,其特征在于:所述制作辊(10)单体之间通过制作球(11)相连接,且制作辊(10)与制作球(11)的连接方式为卡槽连接。
6.根据权利要求1所述的一种下穿铁路框构桥模型,其特征在于:所述透明保护罩(15)左右内壁的距离大小等于路板(13)的长度尺寸,且路板(13)通过牵引绳索(14)与制作辊(10)相连接。
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