[实用新型]一种下穿铁路框构桥模型有效
| 申请号: | 201921619986.5 | 申请日: | 2019-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN210515916U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
| 发明(设计)人: | 柴呈章;朱绩超;王宝媛;易鹏;熊亮军;李晓超 | 申请(专利权)人: | 柴呈章 |
| 主分类号: | G09B25/04 | 分类号: | G09B25/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 116028 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 框构桥 模型 | ||
本实用新型公开了一种下穿铁路框构桥模型,包括底座,所述底座的顶端开设有环轨,且环轨的内侧嵌入式安装有连接球,所述支撑杆的上表面连接有托盘,所述安装槽的内侧卡合安装有底环,且底环的上表面一体式连接有透明保护罩,所述托盘的上表面左右两侧均粘贴连接有侧立板,且侧立板的顶端中部开设有连接槽,并且连接槽的内侧设置有制作辊,所述制作辊的内侧设置有路板,且路板的上表面连接有牵引绳索。该下穿铁路框构桥模型,通过转动托盘,便于调节展示角度,方便教师教学,更加全面的展示模型,便于学生观察模型的底端结构,收纳搬运时,利用透明保护罩能够保护模型且限定模型的位置,便于收纳搬运。
技术领域
本实用新型涉及下穿铁路框构桥教学相关技术领域,具体为一种下穿铁路框构桥模型。
背景技术
下穿铁路框构桥是道路构件的一种,道路的上面是铁路,下面是公路,下穿铁路框构桥的形式节约占地面积,方便使用,教师在对道路与桥梁的学生讲解此类建筑时,需要使用到下穿铁路框构桥模型,丰富教学,使得学生更加深刻的了解该知识点。
现有的下穿铁路框构桥模型不便于调节展示角度,不方便教师教学,直接将模型的底部放置在模型的托盘上,不便于学生观察模型的底端结构,收纳搬运时,模型易倾倒,或遭受重物的撞压,不便于收纳搬运,因此,我们提出一种下穿铁路框构桥模型,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种下穿铁路框构桥模型,以解决上述背景技术中提出的现有的下穿铁路框构桥模型不便于调节展示角度,方便教师教学,直接将模型的底部放置在模型的托盘上,不便于学生观察模型的底端结构,收纳搬运时,模型易倾倒,或遭受重物的撞压,不便于收纳搬运的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种下穿铁路框构桥模型,包括底座,所述底座的顶端开设有环轨,且环轨的内侧嵌入式安装有连接球,并且连接球的上方固定有支撑杆,所述支撑杆的上表面连接有托盘,且托盘的顶端开设有横截面呈“回”字型结构的安装槽,所述安装槽的内侧卡合安装有底环,且底环的上表面一体式连接有透明保护罩,所述托盘的上表面左右两侧均粘贴连接有侧立板,且侧立板的顶端中部开设有连接槽,并且连接槽的内侧设置有制作辊,所述制作辊的内侧设置有路板,且路板的上表面连接有牵引绳索。
优选的,所述托盘的下表面等角度焊接有支撑杆,且托盘与底座构成转动结构,并且底座的上表面与连接球的下表面之间的距离大于连接球的半径尺寸。
优选的,所述侧立板关于底座的中心线对称设置,且侧立板的横向中心线与底座的横向中心线重合。
优选的,所述制作辊的直径尺寸小于连接槽的宽度大小,且制作辊的末端连接有制作球,并且制作球的顶端、底端、前端和后端均开设有球槽。
优选的,所述制作辊单体之间通过制作球相连接,且制作辊与制作球的连接方式为卡槽连接。
优选的,所述透明保护罩左右内壁的距离大小等于路板的长度尺寸,且路板通过牵引绳索与制作辊相连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该下穿铁路框构桥模型,通过转动托盘,便于调节展示角度,方便教师教学,更加全面的展示模型,便于学生观察模型的底端结构,利用透明保护罩能够保护模型且限定模型的位置,便于收纳搬运;
1.设置有底座、连接球、支撑杆和托盘,托盘上放置有由制作辊、制作球、路板和牵引绳索构成的整体,当需要从不同角度观察该整体时,由于托盘通过连接球和支撑杆与底座构成转动结构,便于调节展示角度;
2.设置有侧立板和制作辊,侧立板的顶端开设有连接槽,再需要将由制作辊、制作球、路板和牵引绳索构成的整体放置在托盘上时,将制作辊卡入连接槽的内侧,利用2组侧立板支撑该结构,更加全面的展示模型;
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