[实用新型]制动结构及具有其的车辆

权利要求书

1.一种制动结构，其特征在于，包括：

制动盘(1)，所述制动盘(1)具有连接孔(11)，所述连接孔(11)的孔壁上设置有连接块(10)，所述连接块(10)朝向靠近所述连接孔(11)的轴线方向延伸；

盘毂(2)，所述盘毂(2)上设置有连接凸台(20)，所述连接凸台(20)的至少部分位于所述连接孔(11)内，所述连接凸台(20)上设置有第一连接端面(21)，所述第一连接端面(21)的至少部分与所述连接块(10)相对，所述第一连接端面(21)为平面；

其中，所述第一连接端面(21)为多个，多个所述第一连接端面(21)环绕所述盘毂(2)的轴线设置，相邻的两个所述第一连接端面(21)之间具有预定夹角。

2.根据权利要求1所述的制动结构，其特征在于，所述连接块(10)具有第二连接端面(12)，所述第一连接端面(21)与所述第二连接端面(12)相对。

3.根据权利要求1所述的制动结构，其特征在于，所述连接块(10)为多个，多个所述连接块(10)与多个所述第一连接端面(21)一一对应地设置。

4.根据权利要求1所述的制动结构，其特征在于，所述盘毂(2)还包括：

连接法兰(31)，所述连接法兰(31)设置在所述连接凸台(20)的下方，所述连接法兰(31)的至少部分与所述连接块(10)相对，以通过所述连接法兰(31)与所述连接块(10)连接，使所述盘毂(2)与所述制动盘(1)连接。

5.根据权利要求4所述的制动结构，其特征在于，所述连接法兰(31)上设置有第一连接孔(310)，所述连接块(10)上设置有与所述第一连接孔(310)相对的第二连接孔(101)，以使连接螺栓(40)的至少部分依次穿过所述第一连接孔(310)和所述第二连接孔(101)以将所述盘毂(2)与所述制动盘(1)连接。

6.根据权利要求5所述的制动结构，其特征在于，所述制动结构还包括：

压圈(50)，所述压圈(50)设置在所述连接块(10)的上方，所述压圈(50)上设置有第三连接孔(501)，所述第三连接孔(501)与所述第二连接孔(101)相对，所述连接螺栓(40)的至少部分依次穿过所述第一连接孔(310)、第二连接孔(101)和所述第三连接孔(501)，以将所述压圈(50)与所述制动盘(1)和所述盘毂(2)连接。

7.根据权利要求6所述的制动结构，其特征在于，所述压圈(50)上设置有定位部(51)；

所述连接凸台(20)上设置有与所述定位部(51)配合的定位件(22)，以在连接所述压圈(50)时，通过所述定位件(22)与所述定位部(51)相互配合对所述压圈(50)进行定位。

8.根据权利要求7所述的制动结构，其特征在于，所述定位部(51)为定位开口(510)，所述定位件(22)为定位销(220)，所述定位销(220)的至少部分卡接在所述定位开口(510)内以对所述压圈(50)进行定位。

9.根据权利要求8所述的制动结构，其特征在于，所述定位开口(510)的开口朝向所述压圈(50)的内侧设置。

10.根据权利要求7所述的制动结构，其特征在于，所述连接凸台(20)上设置有定位孔(201)，所述定位孔(201)的孔心线与所述盘毂(2)的孔心线平行，所述定位件(22)的至少部分安装在所述定位孔(201)内。

11.一种车辆，包括制动结构，其特征在于，所述制动结构为权利要求1至10中任一项所述的制动结构。