[实用新型]一种摩托车柔性防摔缓冲装置有效
| 申请号： | 201921615181.3 | 申请日： | 2019-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN210653475U | 公开（公告）日： | 2020-06-02 |
| 发明（设计）人： | 贺金华 | 申请（专利权）人： | 重庆天诺摩托车有限公司 |
| 主分类号： | B62J27/30 | 分类号： | B62J27/30 |
| 代理公司： | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人： | 向霞 |
| 地址： | 400051 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 柔性 缓冲 装置 | ||
1.一种摩托车柔性防摔缓冲装置，其特征在于：包括
缓冲弹簧(100)：所述缓冲弹簧(100)一端固定有可与车体相连安装座(200)；
缓冲头(400)：缓冲头(400)设于缓冲弹簧(100)远离安装座(200)的一端并与缓冲弹簧(100)同轴布置，缓冲头(400)端部设有卡入缓冲弹簧(100)内的安装柱(410)；
柔性缓冲套：所述柔性缓冲套包覆在缓冲弹簧(100)表面；
安装组件：安装组件包括穿设在缓冲头(400)内的连接螺杆(500)，所述连接螺杆(500)贯穿安装柱(410)，所述连接螺杆(500)穿过安装柱(410)的一端螺接有固定螺母(600)。
2.根据权利要求1所述的摩托车柔性防摔缓冲装置，其特征在于：
所述安装座(200)端面设有安装面，所述安装面上设有连接螺口(210)。
3.根据权利要求1所述的摩托车柔性防摔缓冲装置，其特征在于：
所述缓冲头(400)远离安装柱(410)的一端设有一级缓冲部(420)，所述一级缓冲部(420)呈棱锥台布置。
4.根据权利要求1所述的摩托车柔性防摔缓冲装置，其特征在于：
所述缓冲头(400)内设有沿安装柱(410)轴线布置并贯穿安装柱(410)的T型连接孔(430)，所述连接螺杆(500)穿设在T型连接孔(430)内。
5.根据权利要求1所述的摩托车柔性防摔缓冲装置，其特征在于：
所述柔性缓冲套对应安装座(200)一端设有包覆在安装座(200)外周面的安装座包覆部。
6.根据权利要求1所述的摩托车柔性防摔缓冲装置，其特征在于：
所述柔性缓冲套对应缓冲头(400)一端设有布置在缓冲弹簧(100)端面的连接台(300)，所述连接台(300)上设有供安装柱(410)卡入缓冲弹簧(100)端部的过孔，且该过孔与缓冲弹簧(100)同轴布置。
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